Hoe de magneetklep te verbinden?

De apparatuur van tegenwoordig wordt veel gebruikt, niet alleen in de industrie, maar ook in de techniek. Het belangrijkste doel is om de omgeving te beheersen, die wordt verspreid via de leidingen van het systeem. De voordelen van het magneetventiel zijn betrouwbaarheid en een hoog rendement, als het installatieproces met alle aanbevelingen werd uitgevoerd.

Magneetventielsolenoïde kan online worden gekocht. De volgende publicatie bevat tips voor het correct installeren van dergelijke apparatuur.

De noodzaak voor het nivelleren van hydraulische schokken

Inderdaad, de elektromagnetische magneetklep is erg kieskeurig als het gaat om hydraulische schokken. Overigens zijn ze onvermijdelijk als vloeistof als primair medium in de buis fungeert.

Over het algemeen maakt het niet echt uit wat voor soort vloeistof het is:

  • benzine;
  • water;
  • alcohol, etc.

Met toenemende druk in het systeem wordt het optreden van waterslag integraal. En dit betekent dat de klep een zeer korte tijd meegaat. Experts raden aan de volgende aanbevelingen te gebruiken om negatieve effecten te verminderen.

Gebruik een reduceerventiel tot aan het magneetventiel. Het zal de druk effectief verminderen. Bovendien is het toegestaan ​​om rubberen leidingen te gebruiken voor het magneetventiel.

Installatie en aansluiting van de spoel

Het hoofdwerklichaam van de magneetklep is een magnetische spoel. Het is noodzakelijk om dergelijke bedrijfsomstandigheden te waarborgen om te voorkomen dat deze voortijdige schade oplopen.

Bij het installeren wordt aanbevolen om aandacht te besteden aan de uiteinden van de bevindingen. Een van hen moet verbonden zijn met de grond. De andere twee zijn voor fase en nul. Als het medium dat door het systeem wordt verplaatst echter vies is, kan de binnenband verstopt raken.

Deskundigen adviseren in elk geval om een ​​extra filter aan de inlaat voor de klep te installeren. Stel dat zo'n installatie wat tijd en geld kost, maar het systeem krijgt een extra mate van betrouwbaarheid.

De kabel die op het magneetventiel wordt aangesloten, moet noodzakelijkerwijs een lus vormen bij de verbinding, die onder de kabelinvoer naar beneden gaat.

In het geval van condensaat zal het de kabel naar beneden gaan, maar het zal niet in staat zijn om het te beklimmen om in de klep te komen.

Zie ook:

  • Aanbevelingen die u toelaten om zelfstandig een boiler op vaste brandstof aan te sluiten.
  • Meer informatie over de principes van de fontein - http://glavspec.ru/kak-rabotaet-fontan.html

De video toont het klassieke magneetventiel:

Magneetventiel, werkingsprincipe, beschrijving

Elektromagnetische klep of zoals het ook de magneetklep wordt genoemd, is een type kleppen met een elektromechanisch werkingsprincipe. Het voert de functies van automatisering en afstandsbediening van de richting van gasvormige en vloeibare werkmedia op de pijpleiding uit. Een gedoseerde toevoer van het vereiste stroomvolume op het moment van de tijd wordt verschaft door middel van een elektromagnetische spoel.

Het principe van bediening en ontwerp van de magneetklep

Door productie van de elektromagnetische klepmaterialen die voldoen aan de eisen van GOST en de internationale normen worden toegepast. De magneetklep bestaat uit de volgende elementen:

In dit geval kan het koetswerk gemaakt zijn van gietijzer, bestand tegen corrosie van messing, chemische polymeren, roestvrij staal. De solenoïdespoel wordt verwijderd in een afgesloten behuizing en de wikkeling is gemaakt van hoogwaardig technisch koper. Om een ​​maximale dichtheid voor de vervaardiging van afdichtingen en membranen te verzekeren, worden materialen zoals hittebestendig rubber, siliconen, rubber, fluorkunststof en polytetrafluorethyleen (PTFE) gebruikt. Roestvrij gemerkt staal wordt ook gebruikt voor de productie van de plunjer, veer, steel en plunjerlichaam.

Het principe van de elektroklep is gebaseerd op het werk van een dergelijk element als een elektromagnetische spoel. Wanneer er geen directe of wisselstroom is op de spoel, bevindt zich onder de mechanische werking van de veer het diafragma of de zuiger van de klep in de zitting van het apparaat. Wanneer echter een spanning van verschillende kracht op de solenoïde wordt uitgeoefend, trekt de plunjer zich terug binnen de spoel, waardoor het openen of sluiten van de ductale opening wordt verzekerd. Het beëindigen van de voedingsspanning op de spoel leidt tot het sluiten van de kleppen. Een magneetventiel kan verschillende ontwerpfuncties hebben die afhankelijk zijn van het type.

Typen magneetventielen

Elektromagnetische kleppen zijn verdeeld volgens het type werkpositie, werkingsprincipe, verbinding met de pijpleiding, afdichtmembraan en zuigerafdichting.

Als de werkpositie van de kleppen zijn:

· Bistabiel, schakel naar open of gesloten positie onder invloed van een elektrische puls.

· Normaal gesloten NC, bij afwezigheid van spanning op de spoel is de klep hermetisch gesloten.

· Normaal open MAAR, in afwezigheid van spanning op de spoel, is de klep open en interfereert niet met de beweging van het medium.

Door het principe van actiekleppen zijn:

· Directe actie, het veranderen van de positie van het sluitelement gebeurt zonder de hulp van de werkomgeving, alleen ten koste van de plunjer.

· Pilotwerking (met servoversterking), waarbij de positie van het vergrendelingselement in kleppen wordt veranderd met dit werkingsprincipe, vindt plaats met behulp van het werkmedium, en de elektromagneet zorgt voor openen of sluiten van het pilootkanaal waarmee het medium op het vergrendelingselement inwerkt.

Op type toetreding tot de pijplijn

· Installatie koppelen. Aan de pijpleiding wordt de installatie uitgevoerd met behulp van een cilindrische inwendige pijpdraad met een verschillende waarde van de nominale diameter en schroefdraadafstand. In het paspoort van het product staat het symbool van de diameter van het magneetventiel.

· Flensmontage. Toegang tot de pijpleiding wordt uitgevoerd met gepaarde flenzen met gaten voor bouten en stijlen. Tussen de flenzen wordt een afdichtring of een paronite pakking ingebracht. Kleppen met flensmontage worden hoofdzakelijk gebruikt met pijpen met grote diameter.

Op type afdichtingsmembraan en zuigerafdichting

· FKM-membraan - Fluorrubber. Elastisch copolymeer. Hoge weerstand tegen veroudering, ozon, ultraviolet. Het is neutraal tot alkalisch milieu, olieproducten, diesel en benzine, alcohol, water, lucht, lagedrukstoom (tot 2 bar). Vernietigd door esters en organische zuren.

· EPDM-membraan - Ethyleen-propyleen-dieen-rubber. Chemisch en mechanisch resistent elastisch copolymeer van ethyleen en propyleen. Bestand tegen zuren, logen, oxidatiemiddelen, zoutoplossingen, warm en koud water, lagedrukstoom (tot 2 bar), lucht en neutrale gassen. Het wordt vernietigd door contact met koolwaterstoffen (benzine, diesel), oliën, aromatische alcoholen (benzeen). Bedrijfstemperatuur -20. + 130C.

· NBR-membraan - Nitril-butadieenrubber. Elastisch polymeer. Het is neutraal voor invloed van benzine, olie, diesel, alkaliën, anorganische zuren, propaan, butaan, water. Het wordt vernietigd door contact met benzeen, oxidatiemiddelen. Bedrijfstemperatuur -10. + 90C. Langdurig gebruik bij temperaturen boven 90 ° C leidt tot verlies van elastische eigenschappen en veroudering van het materiaal.

· VMQ-membraan - Silicium-organisch elastomeer. Hoge weerstand tegen hete lucht, ozon, ultraviolet, minerale oliën. Toepassingsgebied: medische industrie en voedselproductie (water, alcoholen, oplossingen). Het wordt gekenmerkt door weerstand tegen schuren en lage hechting.

· PTFE-verzegeling - Poly-tetra-fluorethyleen. Dit fluorpolymeer is een van de chemisch best resistente polymere materialen. Gebruikt voor zuren en logen met hoge concentratie, oplosmiddelen, benzeen, oxidatiemiddelen, oliën, brandstoffen, agressieve gassen, warm water, oververhitte stoom. Het wordt vernietigd door chloortrifluoride en vloeibare alkalimetalen.

· VITON-membraan - op fluoroelasto gebaseerd elastomeer. Compatibel met minerale oliën, vetten, esters, ruwe olie. Bedrijfstemperatuur -20. + 130C.

Regels voor installatie en bediening

Alle installatie- en demontagewerkzaamheden met een magneetventiel worden uitgevoerd met een spanningsloos elektrisch circuit en de afwezigheid van een werkmedium in de pijplijn. Voordat u de installatie start, moet u de pijpleiding van mechanische deeltjes en suspensies reinigen.

Sluit het magneetventiel aan op het systeem in een horizontale positie, spoel het op.

Bij het installeren van de klep moet u ervoor zorgen dat:

· De richting van het medium komt overeen met de pijl op het klephuis.

· Naar de plaats waar de klep is geïnstalleerd, is er toegang voor herstelling en onderhoud.

· Condensatie en trillingen worden tot een minimum beperkt op de locatie van de klepinstallatie. Er is geen mogelijkheid om de buis te bevriezen. Bijna geen lekken en doorbraken.

· Een zeef is geïnstalleerd op het pijpleidinggedeelte vóór de klepingang, die de klep zal beschermen tegen het binnendringen van vuil en de levensduur ervan zal verlengen.

Magneetventielen hebben de volgende voordelen.

· Automatisch werktype

· Kleine totaal- en gewichtsindicatoren

· Lange levensduur

· Eenvoudige installatie en onderhoud

· Mogelijkheid van afstandsbediening

Oorzaken van storingen en methoden voor hun eliminatie

Naleving van de vereisten uiteengezet in het technische gegevensblad van het product en de juiste werking zullen zorgen voor een lange en betrouwbare werking van het apparaat. Voortijdige elektromagnetische klepstoringen treden op om de volgende veel voorkomende redenen:

· Vermindering van strakke indicatoren van een product wordt veroorzaakt door een klap van mechanische deeltjes op een klepzitting. Het is noodzakelijk om de klep te demonteren en te reinigen, het wordt ook aanbevolen om een ​​schermfilter te installeren voordat u de klep in gaat.

· Een storing van een inductiespoel wordt veroorzaakt door een onjuiste voedingsspanning die op de spoel wordt toegepast of wanneer de temperatuur- of druklimieten binnen de pijplijn worden overschreden, en het binnendringen van vocht in de spoel kan kortsluiting veroorzaken en de batterij verbranden. Deze fout wordt geëlimineerd door de spoel te vervangen. U kunt ook een klepstroomregelaar installeren om te voorkomen dat de batterij oververhit raakt.

· Als de klep niet volledig opent en sluit, kan dit worden veroorzaakt door verstopping van de bedieningsopening, een defect in het membraan, pakking of zuigerafdichting, evenals restspanning op de spoel.

Reparatie van het magneetventiel wordt uitgevoerd door gekwalificeerde specialisten die toegang hebben tot het werken met elektriciteitsnetten.

De productie van elektromagnetische kleppen wordt uitgevoerd in speciale fabrieken voor pijpleidingkleppen, die zich in bijna elk land in de wereld bevinden.

De kosten van een magneetventiel zijn afhankelijk van de functies, het type constructie, de diameter, de fabrikant van de elektromagnetische (solenoïde) kleppen. Onze experts kunnen helpen bij het bepalen van het gewenste type apparaat.

Het principe van de werking van de elektromagnetische (solenoïde) klep

Magneetventiel

Het wordt veel gebruikt op huishoudniveau en in grote industriële structuren bij een groot aantal bedrijfstemperaturen. In de pijpleidingen van de sector huisvesting en nutsvoorzieningen, controleert de klep de omgeving binnen de leidingen of riolering en centrale verwarming. Het wordt gebruikt in proceslijnen van chemische en olieraffinaderijen, filtratiehydraulische leidingen. Laten we toepassen in de landbouw: besproeiing van ontwerpen, systemen voor uitgifte en mengen.

Het principe van de werking van de magneetklep

Voor de productie van elektromagnetische kleppen gebruikte materialen die voldoen aan de eisen van GOST en internationale normen. De magneetklep bestaat uit verschillende basiselementen:

Housing. Het kan worden gemaakt van roestvrij staal, gietijzer, corrosiebestendig messing, chemische polymeren.

Inductiespoel met kern (solenoïde). Gevestigd in een afgesloten behuizing, is de wikkeling gemaakt van hoogwaardig technisch koper.

Seal. Voor een maximale dichtheid worden polytetrafluorethyleen (teflon) polymeer, hittebestendig rubber, siliconen, rubber en fluoroplastic gebruikt.

Functionele elementen: plunjer, veer, steel van roestvast staal.

Hoe werkt de magneetklep

Het principe van de werking van de elektromagnetische klep is gebaseerd op de werking van het bedieningselement - de elektromagnetische spoel. Bij afwezigheid van directe of wisselstroom onder mechanische druk van de veer bevindt het membraan (de zuiger) van de klep zich in de zitting van de inrichting. Wanneer een elektrische spanning van verschillende kracht op de solenoïde aansluitpunten wordt toegepast, wordt de kern in de spoel getrokken, waardoor het kanaalgat wordt geopend of gesloten. Het spanningsloos maken van de solenoïde leidt tot het sluiten van de kleppen. De ontwerpeigenschappen van een magneetventielapparaat kunnen variëren, afhankelijk van het type.

Typen magneetventielen

Magneetventielen zijn onderverdeeld in verschillende categorieën.

Afhankelijk van het type werkpositie zijn er:

Normaal open kleppen. Standaard bevindt het rolluikelement zich in de open positie en interfereert het niet met de stroom.

  • Normaal gesloten kleppen. De afwezigheid van spanning op de spoel wordt gekenmerkt door de gesloten positie van de sluiter.

Bistabiele kleppen. In staat om over te schakelen naar open of gesloten positie onder invloed van een elektrische puls.

Volgens het werkingsprincipe zijn elektromagnetische kleppen verdeeld in:

Direct werkend ventiel. de verandering van de posities van de boutcomponent wordt uitgevoerd onder invloed van de beweging van de kern, wanneer een elektrische spanning wordt aangelegd.

Klep indirecte actie. De impact van de energie van de werkomgeving leidt tot het openen en sluiten van de voorwaardelijke doorgang. Het wordt op afstand bestuurd, onder de actie van een pilootklep die wordt geactiveerd wanneer een elektrische stroom op de spoel wordt toegepast.

Bistabiele kleppen. De klep wordt geregeld volgens het principe van het optillen van het magneetventielmembraan.

Op type toetreding tot de pijplijn:

Van een flens. Toegang tot de pijpleiding door middel van paarflenzen met openingen voor bouten en haarspelden. Het wordt toegepast in pijpleidingen met een grote diameter. Bij de installatie wordt de afdichtingsring of een bekleding van paroniet gebruikt.

Op type afdichtingsmembraan:

FKM-membraan (fluorrubber). Standaardafdichting toegepast voor de meeste niet-agressieve media.

NBR-membraan (nitrilbutadieenrubber). Gebruikt in geraffineerde productomgevingen: benzine, olie, kerosine, diesel.

EPDM-membraan (ethyleen-propyleenrubber). Het wordt gekenmerkt door verhoogde weerstand tegen temperaturen, werkt in de omgeving van chemische oplossingen en verbindingen: alkaliën, alcoholen, glycolen, keton, water, enz.

Regels voor installatie en bediening

Alle installatiewerkzaamheden met de klep worden uitgevoerd in afwezigheid van een werkmedium in het systeem en het uitschakelen van het elektrische circuit. Vóór aanvang van de werkzaamheden moet de pijpleiding worden gereinigd van mechanische deeltjes en suspensies.

Hoe de elektromagnetische klep van de solenoïde te verbinden. De aansluiting van magneetventielen in het systeem gebeurt in een horizontale positie, spoel op.

Voor een juiste werking van het apparaat moet de bewegingsrichting van het medium overeenkomen met de indexpijl op het lichaam.

De installatie van de magneetklep is gemaakt op een plaats die toegankelijk is voor latere reparatie of onderhoud.

Installeer de klep niet op plaatsen met hoge condensaties of trillingen, gebieden met mogelijk ijsvorming van de buis, in de buurt van lekken en windstoten.

De installatie van extra schermfilters van een geschikte grootte beschermt de klep tegen het binnendringen van verontreinigingen en vermindert daardoor de hydraulische eigenschappen ervan.

Voordelen van magneetventielen

Automatisch werktype

Afstandsbediening

Compactheid (kleine totaal- en gewichtsindicatoren)

Lange levensduur

Eenvoudige installatie en onderhoud

Oorzaken van uitsplitsingen en eliminatiemethoden

Correct gebruik en naleving van de technische parameters die in het productpaspoort worden gespecificeerd, zorgen voor een betrouwbare en langdurige werking van het apparaat. In sommige gevallen is voortijdig falen van de magneetklep om verschillende redenen mogelijk.

Een verminderde dichtheid van het product kan worden veroorzaakt door mechanische deeltjes op de zitting van het apparaat. Het wordt aanbevolen om het apparaat te verwijderen en schoon te maken, gevolgd door de installatie van een zeef in het systeem vóór de klep.

Het falen van de inductiespoel kan het gevolg zijn van een onjuiste voedingsspanning naar de klemmen of het overschrijden van de grensparameters van temperatuur en druk in de pijpleiding. Demonteer het apparaat en vervang de spoel. Vocht op de spoel kan kortsluiting veroorzaken en het apparaat beschadigen.

Het onvolledig openen / sluiten van de klep kan het gevolg zijn van vervuiling van de regelopening, defecten in het membraan of de pakking, restspanning op de solenoïde, enz.

Reparatie van de magneetklep moet worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus die bevoegd is om met elektrische netwerken te werken.


De productie van magneetventielen wordt uitgevoerd in gespecialiseerde fabrieken voor buisleidingen, die zich in vrijwel elk land in Europa bevinden. Een van 's werelds toonaangevende fabrikanten van magneetventielen is SMART HYDRODYNAMIC SYSTEMS. De kosten van een elektromagnetische klep hangen af ​​van zijn functies, het constructieve type, de diameter van de schroefdraad en de fabrikant van elektromagnetische (solenoïde) kleppen. Om het gewenste type apparaat te bepalen, kunt u experts raadplegen of een video van het magneetventiel bekijken.

In onze winkels kunt u een magneetventiel tegen een gunstige prijs kopen voor groothandel en detailhandel vanuit een magazijn in Moskou met levering in Rusland. Snelle zendingen naar de steden: St. Petersburg, Jekaterinenburg, Kazan, Krasnodar, Samara, Voronezh, Nizjni Novgorod, Volgograd, Rostov aan de Don, Tsjeljabinsk, Novosibirsk, Omsk, Oefa, Krasnojarsk, Perm.

Hoe de elektromagnetische klep te verbinden

Elektromagnetische kleppen zijn toegepast in verschillende industrieën waar ze worden gebruikt om de stroom van bepaalde soorten stoffen te reguleren. Het ontwerp van dergelijke mechanismen heeft een andere structuur, die afhankelijk is van het specifieke type product.

Kopen van elektromagnetische kleppen Danfoss, moet u zeker een specialist raadplegen die zal verduidelijken alle van de fundamentele parameters en reikwijdte. Dit type apparaat heeft zichzelf zeer goed bewezen, waardoor het onder verschillende werkomstandigheden kan worden gebruikt.

Belangrijkste kenmerken

Elektromagnetische kleppen op het principe van de werking lijken op conventionele sluitmechanismen, maar de stroom wordt niet handmatig geblokkeerd, maar met behulp van een solenoïde. Hiermee kunt u dit proces automatisch reguleren zonder menselijke tussenkomst.

De belangrijkste structurele elementen van een dergelijk product zijn:

  • huisvesting;
  • elektromagneet;
  • een speciaal apparaat waarmee de stroom wordt geregeld (zuiger of schijf).

Dit product kan in verschillende omgevingen werken, waardoor het niet alleen met vloeibare stoffen, maar ook met gassen kan worden aangebracht. Er zijn verschillende typen van dergelijke apparaten die verschillen in technische parameters, zoals het vermogen om de stroom en doorvoer te regelen.

We verbinden de klep

Voordat u verbinding maakt, moet het magneetventiel het principe van zijn werk begrijpen. Hierna kunt u doorgaan om het in het transportsysteem te monteren.

Afhankelijk van het ventielmodel is er een inlaat en een uitlaat waarmee de buis moet worden verbonden. Hiervoor moeten speciale adapters worden gebruikt, omdat de bevestigingsmethode in verschillende variaties kan worden gemaakt.

Deze procedure lijkt een beetje op het aansluiten van een terugslagklep. Een onderscheidend kenmerk van dergelijke mechanismen is hun extra verbinding met het elektrische netwerk.

Dit gebeurt met behulp van een speciale plug, die de basis vormt voor de verbinding. Aangezien er verschillende modificaties van dergelijke kleppen zijn, moet u eerst vertrouwd raken met de aanbevelingen van de fabrikant en pas daarna de installatie uitvoeren.

Alle werkzaamheden moeten worden uitgevoerd in overeenstemming met alle veiligheidsvoorschriften. Als magneetventielen worden gebruikt in zeer complexe circuits, moet u een specialist bellen om deze te installeren, die de verbinding op het hoogste niveau zal bieden.

Na het aansluiten van de werking van de magneetklep is niet overbodig om te controleren:

Diagrammen van aansluitingen van kleppen met elektromagnetische aandrijving

Klemmenblokken van het blok BOOK-1 SVT667.12 XXX (SVT667.22. XXX) voor regeling van kleppen met elektromagnetische aandrijving

  • Beginpositie - klep stand-by-modus (elektromagnetische aandrijving zonder spanning)
  • De laatste positie is de beschermende modus van de klep (spanning werd aangelegd aan de elektromagnetische actuator, de klep werkte)

De relaiscontacten in het diagram worden weergegeven voor de stand-bymodus van de klep (de klep bevindt zich in de uitgangspositie)

Schakelschema van de eenheid BUOK-1 SVT667.12.XXX (SVT667.22.XXX) met een elektromagnetische klepactuator

  • Beginpositie - klep stand-by-modus (elektromagnetische aandrijving zonder spanning)
  • De laatste positie is de beschermende modus van de klep (spanning werd aangelegd aan de elektromagnetische actuator, de klep werkte)

De positie van de contacten van de microschakelaars van de klep op het diagram komt overeen met de aandrijving zonder spanning (de uiteindelijke positie van de klep)

Klemmenblokken van BUUK-4 SVT1163.42.210 (voeding van elektromagnetische drives - 220V)

  • Beginpositie - klep stand-by-modus (elektromagnetische aandrijving zonder spanning)
  • De laatste positie is de beschermende modus van de klep (spanning werd aangelegd aan de elektromagnetische actuator, de klep werkte)

Klemmenblokken van BUUK-4 SVT1163.42.310 (voeding van elektromagnetische drives - 24V (DC))

  • Beginpositie - klep stand-by-modus (elektromagnetische aandrijving zonder spanning)
  • De laatste positie is de beschermende modus van de klep (spanning werd aangelegd aan de elektromagnetische actuator, de klep werkte)

Aansluitschema van de unit BUUK-4 SVT1163.42.X10 voor kleppen met een elektromagnetische actuator

  • Beginpositie - klep stand-by-modus (elektromagnetische aandrijving zonder spanning)
  • De laatste positie is de beschermende modus van de klep (spanning werd aangelegd aan de elektromagnetische actuator, de klep werkte)

De positie van de contacten van de microschakelaars van de klep op het diagram komt overeen met de aandrijving zonder spanning (de uiteindelijke positie van de klep)

Solenoid valve idling (EPHH) carburateur

Elektronische carburateurbesturing in de standaardversie heeft verschillende componenten, waarvan de belangrijkste rol wordt toegewezen aan het magneetventiel. Dit element van het brandstofverdelende mechanisme is verantwoordelijk voor het stabiliseren en fijn afstellen van de stationair draaiende motor, die uiteindelijk de eigenaar van de carburateureenheid jaarlijks tienduizenden roebels op brandstof bespaart. Meer gedetailleerd over wat deze wonderknoop is, hoe het werkt en hoe vatbaar het is, laten we praten in het materiaal dat hieronder wordt gepresenteerd.

Het apparaat en het principe van de werking van de magneetklep

Een magneetventiel, ook wel een gedwongen stationair draaiende economizer (EPHH) genoemd, is een integraal onderdeel van elke carburateur van moderne auto's. Het begin van het actieve gebruik van deze site valt in de jaren 80 van de vorige eeuw, toen de "strijd" tussen de injectie- en carburatoreenheden intenser werd. Dit is grotendeels te wijten aan het feit dat de eerste een merkbaar lager brandstofverbruik had en dat dit al een groter aantal automobilisten heeft omgekocht.

Om het verbruik van carburateurmotoren te minimaliseren, begonnen autotechnici ze actief te digitaliseren. In een paar woorden, de essentie van de laatste was om het brandstofverbruik te verminderen door het gebruik van elektronische apparaten. Als resultaat resulteerde de elektrisering in het verschijnen van een carburetormolénoïdeklep, evenals een aantal andere elektrische apparaten in het ontwerp van deze eenheid. Maar waarom was dit noodzakelijk en hoe hielp de concurrentie tussen carburatormotoren en injectiemotoren? Om deze vraag te beantwoorden, is het de moeite waard om aandacht te besteden aan het principe van de werking van de EPHH.

Dus, de elektromagnetische klep van de carburateur is een apparaat dat werkt op elektrische stroom en zeer specifieke functies uitvoert. Meer precies, het werkt om een ​​stabiel en optimaal stationair toerental te organiseren in de zogenaamde geforceerde bedrijfsmodus van de motor. De essentie van optimalisatie ligt in het feit dat wanneer de motor werkt in modi die geen brandstofverbruik vereisen (lagere versnellingen schakelen, rollen met traagheid, enz.), De EHHH zijn voeding afsnijdt, zonder het gas helemaal aan te trekken. Dit gebeurt door de overdracht van brandstof via speciale kanalen bij inactiviteit. Tijdens dit transport functioneren alleen de stationair draaiende spuitdoppen, de klep en sommige manieren in de carburateur, dat wil zeggen, de kamers en de gasklep volledig inactief.

Als gevolg hiervan is het mogelijk:

  • ten eerste om brandstof te besparen wanneer de motor werkt in de eerder gemarkeerde modus van de geforceerde slag;
  • ten tweede om een ​​stabiel en geoptimaliseerd stationair draaien te organiseren;
  • ten derde om kwalitatief hoogwaardige en probleemloze opwarming van de motor voor de bestuurder tijdens het opstarten te bieden (door de brandstoftoevoer te versterken met dezelfde EPHH);
  • Ten vierde, elimineer de onnodige werking van de gashendel en een aantal andere knooppunten in de carburateur;
  • en ten vijfde, om de werking van de motor als geheel te optimaliseren, wat zijn levensduur aanzienlijk verlengt.

Merk op dat de economizer werkt onder de controle van een speciale eenheid, die de "carburator solenoid valve control unit" wordt genoemd. Dit apparaat analyseert constant de werking van de motor, op basis van de waarden van de sensoren (motortoerental, motortemperatuur, enz.), Waarna de bijbehorende instructies direct naar de EPHH worden gestuurd, en op zijn beurt door de beweging van de stang (kleine naald) of afdekkingen brandstoftoevoerkanalen bij inactiviteit, of vice versa opent ze. In het algemeen zijn er geen bijzondere moeilijkheden bij het bedienen van een economiser, hetgeen duidelijk wordt getoond door de bovenstaande beschrijving van de inrichting. Voor nog meer duidelijkheid van alles wat wordt beschreven, raden we u aan de volgende afbeeldingen te lezen:

Bedradingsschema van typische EPHH:

Het principe van de werking van de klep in combinatie met de besturingseenheid:

Mogelijke problemen met EPHH

Het magneetventiel is een behoorlijk goede auto-eenheid in termen van werking. Met name frequente storingen komen hem niet over, maar hij kan ook geen "ononderbroken workload" worden genoemd. Vanwege het feit dat in de post-Sovjet-ruimte de meest gebruikte elektromagnetische kleppen carburateurs "Solex" en carburateurs "DAAZ" zijn, beschouwen we de typische problemen van de niet-werkende elektrochemische motor op hun voorbeeld. In algemene termen is de lijst met frequente knooppuntdefecten als volgt:

  • Verstopte klepmondstuk. Een dergelijk probleem treedt in de regel samen met een algemene stoornis van de werking van de carburateur op bij alle manieren van motorisch opveren. Deze storing wordt geëlimineerd door de carburateur in afzonderlijke componenten te demonteren, uit te blazen en te reinigen. In dit geval moet speciale aandacht worden besteed aan de EPHH-jets, evenals aan de carburatorkanalen die ermee werken;
  • De klepsteel (naald) zit vast in een positie of andere componenten van het apparaat zijn defect (veer, kern, etc.). Dit soort storingen komt tot uiting in de afwezigheid van tekenen van "leven" in een economizer. Een defecte EPHH is in dergelijke gevallen vaak niet repareerbaar. In sommige situaties kan het echter helpen om de klep van de carburateur te verwijderen, te spoelen en vervolgens aan te sluiten op een andere stroombron. Als het knooppunt opnieuw geen tekenen van "leven" vertoont, is vervanging onvermijdelijk;
  • "Doorgehakte" draadverbinding. Het probleem is typisch, vaak te wijten aan de slechte kwaliteit van de productie van EPHH en zijn draden. Deze "pijnlijke plek" wordt gediagnosticeerd door de klep te verbinden met een stroombron buiten het autosysteem en de werking ervan te controleren wanneer de verbindingsdraad in verschillende richtingen beweegt. In de regel is het niet ontvankelijk voor behandeling, echter, als een besparende maatregel, kunt u proberen eenvoudig de draad te vervangen, deze zo dicht mogelijk bij het lichaam van de economizer te snijden, of anders het gat in het circuit te bevestigen;
  • Defecte regeleenheid EPHH. In deze situatie werkt de klep zelf goed wanneer deze is aangesloten op een alternatieve voedingsbron, maar terwijl hij zich in de carburateur bevindt, functioneert deze helemaal niet. Dit probleem wordt opgelost door de besturingseenheid die verbonden is met de EPHH te vervangen, niet anders;
  • Het magneetventiel heeft een fabricagefout. Dit is trouwens niet ongebruikelijk. Verrassend genoeg waren er gevallen waarbij van de 10-20 EPHH, liggend op het aanrecht van de winkel, slechts 1-2 exemplaren werkten. Als u het slachtoffer bent van een soortgelijk geval, vervangt u gewoon het ventiel door een nieuw exemplaar en maakt u zich geen zorgen.

Alle bovengenoemde storingen hebben een uitgesproken symptoom, of beter gezegd, een volledig of gedeeltelijk gebrek aan stabiliteit in de inactieve auto. Als dergelijke problemen zich met u voordoen, moet u eerst de elektromagnetische klep en de bijbehorende besturingseenheid controleren, en dan pas de hoofdsproeiers en andere onderdelen van de carburateur.

Foutdiagnose

Veel mensen die niet bijzonder slim zijn in de auto-reparatiesector, vragen zich vaak af: "Hoe controleert u het zelf: is de elektromagnetische klep intact, de besturingseenheid of niet?" Er zijn geen specifieke problemen, maar er zijn een aantal basisnuances. Om ervoor te zorgen dat elke lezer van onze bron begrijpt hoe problemen met EPHH kunnen worden geïdentificeerd, heeft onze bron een stapsgewijs diagnostisch algoritme opgesteld. Over het algemeen is het als volgt:

  1. Eerst moet u een plaats vinden waar de economizer zich specifiek op uw automerk bevindt. Het ziet er vaak zo uit;
  2. Start vervolgens de motor, maak een ritje met de auto, schakel uit en analyseer het werk in rusttoestand. Als in alle stadia van promotie van de XX-motor het faalt, is het in de eerste plaats de moeite waard om de magneetklep te controleren;
  3. Verder, wanneer de motor koud is, moet u hem opnieuw starten en de EPHH loskoppelen van de carburateur, waarbij u zorgvuldig de overeenkomstige terminal met een pincet verwijdert. Dan zou je de motor moeten zien werken. Als alles normaal is en de steel (naald) van de economizer vooruit is gegaan, is het onwaarschijnlijk dat deze defect is. In dit geval is er hoogstwaarschijnlijk een probleem met het hoofdlooppijpje of andere carburateurknopen. Als de stam niet naar buiten komt en de auto snel vastloopt nadat de economizer is uitgeschakeld, is deze laatste defect;
  4. Nu moet u EPHH uit de auto verwijderen en aansluiten op een alternatieve voedingsbron (bijvoorbeeld rechtstreeks op de batterij). Na een tijdspanne van 10-120 seconden zou de voorraad van de werkende economizer zich moeten uitbreiden en karakteristiek moeten klikken. Als dit gebeurt, maar de EPHH-naald niet uitsteekt wanneer deze is aangesloten op het voertuignetwerk, is ofwel de besturingseenheid ervan of de klepbedrading defect. Als de stapel in beide gevallen op zijn plaats blijft, moet de economizer worden vervangen, of probeer deze te repareren.

Vergeet niet dat de uiteindelijke storing van de magneetklep alleen kan worden bepaald als alle andere carburateurknopen gegarandeerd in goede staat zijn. Onder andere omstandigheden is het niet de moeite waard om concrete conclusies te trekken.

Hierop kwam misschien de belangrijkste informatie over de moderne EPHH-carburateurs tot een einde. We hopen dat het bovenstaande materiaal nuttig voor u was. Veel geluk op de wegen en in reparatie!

Werking "ASPT, aansluiting van de startende magneetklep

Beste forum gebruikers! Hulp bij het afhandelen van het geschil.
Er is een N-de aantal ASGPT-installaties. Geïmplementeerd op basis van S2000-ASPT en LPG-gasmodules. De startspoelen zijn aangesloten, volgens de projecten, via het MPN (of beter gezegd, na het MPN). Bij deze opname is de toevoer van (besturings) spanning uitgesloten.
Nu vereist de klant dat we de start-solenoïdes opnieuw verbinden volgens de RP op de S2000-ASPT. Dat wil zeggen, de besturingsstroom zal door de wikkeling gaan. Natuurlijk is deze stroom niet groot, maar hij magnetiseert een kern niet met de tijd.
De RP op LPG zegt het volgende:
Let op: op het moment van testen en verbinden met het netwerk, moet de connector worden losgekoppeld. Het aanleggen van spanning op de magneetklep kan alleen worden uitgevoerd wanneer een brand wordt gedetecteerd.

2 jaar 6 maanden geleden

Bazuev Alexey Vladimirovich

- Dobrovolsky Pavel Viktorovich 2 jaar 6 maanden geleden

Het principe van de werking van de elektromagnetische (solenoïde) klep

Magneetventiel

Het wordt veel gebruikt op huishoudniveau en in grote industriële structuren bij een groot aantal bedrijfstemperaturen. In de pijpleidingen van de sector huisvesting en nutsvoorzieningen, controleert de klep de omgeving binnen de leidingen of riolering en centrale verwarming. Het wordt gebruikt in proceslijnen van chemische en olieraffinaderijen, filtratiehydraulische leidingen. Laten we toepassen in de landbouw: besproeiing van ontwerpen, systemen voor uitgifte en mengen.

Het principe van de werking van de magneetklep

Voor de productie van elektromagnetische kleppen gebruikte materialen die voldoen aan de eisen van GOST en internationale normen. De magneetklep bestaat uit verschillende basiselementen:

Housing. Het kan worden gemaakt van roestvrij staal, gietijzer, corrosiebestendig messing, chemische polymeren.

Inductiespoel met kern (solenoïde). Gevestigd in een afgesloten behuizing, is de wikkeling gemaakt van hoogwaardig technisch koper.

Seal. Voor een maximale dichtheid worden polytetrafluorethyleen (teflon) polymeer, hittebestendig rubber, siliconen, rubber en fluoroplastic gebruikt.

Functionele elementen: plunjer, veer, steel van roestvast staal.

Hoe werkt de magneetklep

Het principe van de werking van de elektromagnetische klep is gebaseerd op de werking van het bedieningselement - de elektromagnetische spoel. Bij afwezigheid van directe of wisselstroom onder mechanische druk van de veer bevindt het membraan (de zuiger) van de klep zich in de zitting van de inrichting. Wanneer een elektrische spanning van verschillende kracht op de solenoïde aansluitpunten wordt toegepast, wordt de kern in de spoel getrokken, waardoor het kanaalgat wordt geopend of gesloten. Het spanningsloos maken van de solenoïde leidt tot het sluiten van de kleppen. De ontwerpeigenschappen van een magneetventielapparaat kunnen variëren, afhankelijk van het type.

Typen magneetventielen

Magneetventielen zijn onderverdeeld in verschillende categorieën.

Afhankelijk van het type werkpositie zijn er:

Normaal open kleppen. Standaard bevindt het rolluikelement zich in de open positie en interfereert het niet met de stroom.

  • Normaal gesloten kleppen. De afwezigheid van spanning op de spoel wordt gekenmerkt door de gesloten positie van de sluiter.

Bistabiele kleppen. In staat om over te schakelen naar open of gesloten positie onder invloed van een elektrische puls.

Volgens het werkingsprincipe zijn elektromagnetische kleppen verdeeld in:

Direct werkend ventiel. de verandering van de posities van de boutcomponent wordt uitgevoerd onder invloed van de beweging van de kern, wanneer een elektrische spanning wordt aangelegd.

Klep indirecte actie. De impact van de energie van de werkomgeving leidt tot het openen en sluiten van de voorwaardelijke doorgang. Het wordt op afstand bestuurd, onder de actie van een pilootklep die wordt geactiveerd wanneer een elektrische stroom op de spoel wordt toegepast.

Bistabiele kleppen. De klep wordt geregeld volgens het principe van het optillen van het magneetventielmembraan.

Op type toetreding tot de pijplijn:

Van een flens. Toegang tot de pijpleiding door middel van paarflenzen met openingen voor bouten en haarspelden. Het wordt toegepast in pijpleidingen met een grote diameter. Bij de installatie wordt de afdichtingsring of een bekleding van paroniet gebruikt.

Op type afdichtingsmembraan:

FKM-membraan (fluorrubber). Standaardafdichting toegepast voor de meeste niet-agressieve media.

NBR-membraan (nitrilbutadieenrubber). Gebruikt in geraffineerde productomgevingen: benzine, olie, kerosine, diesel.

EPDM-membraan (ethyleen-propyleenrubber). Het wordt gekenmerkt door verhoogde weerstand tegen temperaturen, werkt in de omgeving van chemische oplossingen en verbindingen: alkaliën, alcoholen, glycolen, keton, water, enz.

Regels voor installatie en bediening

Alle installatiewerkzaamheden met de klep worden uitgevoerd in afwezigheid van een werkmedium in het systeem en het uitschakelen van het elektrische circuit. Vóór aanvang van de werkzaamheden moet de pijpleiding worden gereinigd van mechanische deeltjes en suspensies.

Hoe de elektromagnetische klep van de solenoïde te verbinden. De aansluiting van magneetventielen in het systeem gebeurt in een horizontale positie, spoel op.

Voor een juiste werking van het apparaat moet de bewegingsrichting van het medium overeenkomen met de indexpijl op het lichaam.

De installatie van de magneetklep is gemaakt op een plaats die toegankelijk is voor latere reparatie of onderhoud.

Installeer de klep niet op plaatsen met hoge condensaties of trillingen, gebieden met mogelijk ijsvorming van de buis, in de buurt van lekken en windstoten.

De installatie van extra schermfilters van een geschikte grootte beschermt de klep tegen het binnendringen van verontreinigingen en vermindert daardoor de hydraulische eigenschappen ervan.

Voordelen van magneetventielen

Automatisch werktype

Afstandsbediening

Compactheid (kleine totaal- en gewichtsindicatoren)

Lange levensduur

Eenvoudige installatie en onderhoud

Oorzaken van uitsplitsingen en eliminatiemethoden

Correct gebruik en naleving van de technische parameters die in het productpaspoort worden gespecificeerd, zorgen voor een betrouwbare en langdurige werking van het apparaat. In sommige gevallen is voortijdig falen van de magneetklep om verschillende redenen mogelijk.

Een verminderde dichtheid van het product kan worden veroorzaakt door mechanische deeltjes op de zitting van het apparaat. Het wordt aanbevolen om het apparaat te verwijderen en schoon te maken, gevolgd door de installatie van een zeef in het systeem vóór de klep.

Het falen van de inductiespoel kan het gevolg zijn van een onjuiste voedingsspanning naar de klemmen of het overschrijden van de grensparameters van temperatuur en druk in de pijpleiding. Demonteer het apparaat en vervang de spoel. Vocht op de spoel kan kortsluiting veroorzaken en het apparaat beschadigen.

Het onvolledig openen / sluiten van de klep kan het gevolg zijn van vervuiling van de regelopening, defecten in het membraan of de pakking, restspanning op de solenoïde, enz.

Reparatie van de magneetklep moet worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus die bevoegd is om met elektrische netwerken te werken.


De productie van magneetventielen wordt uitgevoerd in gespecialiseerde fabrieken voor buisleidingen, die zich in vrijwel elk land in Europa bevinden. Een van 's werelds toonaangevende fabrikanten van magneetventielen is SMART HYDRODYNAMIC SYSTEMS. De kosten van een elektromagnetische klep hangen af ​​van zijn functies, het constructieve type, de diameter van de schroefdraad en de fabrikant van elektromagnetische (solenoïde) kleppen. Om het gewenste type apparaat te bepalen, kunt u experts raadplegen of een video van het magneetventiel bekijken.

In onze winkels kunt u een magneetventiel tegen een gunstige prijs kopen voor groothandel en detailhandel vanuit een magazijn in Moskou met levering in Rusland. Snelle zendingen naar de steden: St. Petersburg, Jekaterinenburg, Kazan, Krasnodar, Samara, Voronezh, Nizjni Novgorod, Volgograd, Rostov aan de Don, Tsjeljabinsk, Novosibirsk, Omsk, Oefa, Krasnojarsk, Perm.

Nieuw!

SMART Solenoid-magneetventielen voor water

Het apparaat en het principe van de werking van de magneetklep

Het apparaat van de elektromagnetische (solenoïde) klep

Magneetventiel (elektromagnetische klep) bestaat uit de volgende hoofdonderdelen: behuizing, deksel, membraan (zuiger), veer, plunjer, staaf en elektrische spoel (solenoïde). Kasten en kleppendeksels zijn gegoten van messing, roestvrij staal, gietijzer of polymeren: polypropyleen, ecolon, nylon, etc. Kleppen zijn ontworpen voor gebruik op verschillende werkmedia, drukken en temperaturen. Gebruik voor plunjers en stangen speciale magnetische materialen. Elektrische spoelen (solenoïdes) voor kleppen worden vervaardigd in een stofdichte of hermetische behuizing. De spoelwikkeling is gemaakt van hoogwaardige emaille draad gemaakt van elektrisch koper. Toegang tot de schroefdraad of flens van de pijpleiding. Een stekker wordt gebruikt om verbinding te maken met het elektrische netwerk. De besturing wordt uitgevoerd door een spanning (of puls) toe te passen op de spoel.

Stroomvoorziening:
AC stroom, AC: 24V, 110V, 220V;
DC, DC: 12V, 24V;
Spanningstolerantie: ± 10%.
Beschermingsklasse: IP65.

Basis werkposities:
Elektromagnetische kleppen volgens de versies zijn: "NC" - normaal gesloten kleppen, "MAAR" - normaal open kleppen en "BS" - bistabiele (impuls) kleppen, schakelend van open naar gesloten positie volgens de regelimpuls.

Door het principe van actie:
Voor verschillende bedrijfsomstandigheden worden kleppen gebruikt die direct werken bij nuldrukval en stuurkleppen (indirecte werking) - die slechts bij een minimale drukval werken. De magneetventielen zijn ook verdeeld in stop (2/2-weg), verdeeld over drievoudig (3/2-weg) en schakelventielen (2/3 weg).

Diafragma's en zegels:
Klepmembranen zijn gemaakt van elastische polymere materialen met een speciaal ontwerp en chemische samenstelling - EPDM, NBR, FKM en afdichtingen van PTFE of TEFLON. Ook bij het ontwerpen van kleppen met de nieuwste composities van siliconenrubber - VMQ en andere polymeren.

Materiaaleigenschappen:

EPDM - Ethyleen-propyleen-dieen-rubber. Goedkoop, chemisch en slijtvast elastisch polymeer. Hoge weerstand tegen veroudering en weersinvloeden. Bestand tegen zuren, logen, oxidatiemiddelen, zoutoplossingen, water, lagedrukstoom, neutrale gassen. Onstabiel voor benzine, benzeen en koolwaterstoffen. Verwerkingstemperatuur -40... +140 ° С.

FKM - Fluororubber. Hittebestendig en elastisch synthetisch polymeer. Hoge weerstand tegen veroudering, ozon en ultraviolet. Chemisch bestendig voor zure en alkalische media, petroleumproducten, voor brandstoffen en koolwaterstoffen. Het wordt gebruikt voor alcoholen, water, lucht en lagedrukstoom bij een temperatuur van -30... +150 ° С. Vernietigd door esters, organische zuren.

PTFE - Polytetrafluoroethylene. Fluorpolymeer, een van de chemisch bestendige polymere materialen. Gebruikt in de chemische industrie voor zuren en hun mengsels van hoge concentraties, alkaliën, oplosmiddelen. Bestand tegen benzeen, oxidatiemiddelen, oliën en brandstoffen. Gebruikt voor agressieve gassen, koolwaterstoffen, lucht, water en stoom. Temperatuurbereik -50... +200 ° С. Het wordt vernietigd door chloortrifluoride en vloeibare alkalimetalen.

TEFLON - Polytetrafluoroethylene. De gepatenteerde naam voor fluoropolymeer op basis van PTFE met verbeterde prestatiekenmerken. De bedrijfstemperatuur van de applicatie ligt in het bereik van -50... +250 ° С.

Polymeren, chemische stabiliteit en vloeistoffen
algemene technische gegevens en materialen.

Het principe van de werking van de pilootsolenoïdeklep

Klep normaal gesloten
In een statische positie ontbreekt de spanning op de spoel - de elektrische klep is gesloten. Het vergrendelingselement (diafragma of zuiger, afhankelijk van het type klep) wordt hermetisch geperst, door de kracht van de veer en druk van het werkmedium op de zitting van het afdichtoppervlak. Het pilootkanaal wordt gesloten door een veerbelaste plunjer. De druk in de bovenste holte van de klep (boven het diafragma) wordt gehandhaafd via het bypassgat in het diafragma (of door het kanaal in de zuiger) en is gelijk aan de druk bij de inlaat naar de klep. Het magneetventiel bevindt zich in de gesloten stand totdat de spoel is bekrachtigd.

Voor het openen van de klepspanning wordt de spoel aangelegd. De plunjer stijgt, onder invloed van een magnetisch veld, en opent een pilootkanaal. Omdat de diameter van het pilootkanaal groter is dan de overloop, neemt de druk in de bovenste holte van de klep (boven het diafragma) af. Onder invloed van een drukverschil komt het diafragma of de zuiger omhoog en opent de klep. De klep blijft open totdat de spoel wordt bekrachtigd.

Klep normaal open
Het principe van de werking van een normaal open klep is omgekeerd - in een statische positie staat de klep in de open stand en wanneer er spanning op de spoel wordt uitgeoefend, sluit de klep. Om de normaal open klep in de gesloten toestand te houden, moet de spanning lange tijd op de spoel worden toegepast.

Het principe van de werking van de klep van directe elektromagnetische actie

Het direct werkende magneetventiel heeft geen pilootkanaal. Het elastische membraan in het midden heeft een stijve metalen ring en is via een veer verbonden met de plunjer. Wanneer de klep wordt geopend, stijgt onder invloed van het magnetische veld van de spoel, de plunjer omhoog en verwijdert de kracht van het membraan, dat onmiddellijk omhoog gaat en de klep opent. Bij het sluiten (de afwezigheid van een magnetisch veld) daalt de veerbelaste plunjer en drukt het membraan met kracht door de ring naar het afdichtvlak.

Voor een direct werkende elektromagnetische klep is de minimale drukval over de klep niet vereist, APmin = 0 bar. Kleppen met directe werking kunnen zowel werken in systemen met druk in de pijplijn, als in afvoertanks, accumulatieve ontvangers en op andere plaatsen waar de druk minimaal of afwezig is.

Het principe van de werking van een bistabiele klep

Bistabiele klep heeft twee stabiele posities: "Open" en "Gesloten". Het schakelen tussen deze wordt achtereenvolgens uitgevoerd door een korte puls op de klepslang aan te brengen. De besturingsfunctie is de noodzaak om pulsen van wisselende polariteit te leveren, zodat de bistabiele kleppen alleen werken met gelijkstroombronnen. Om de open of gesloten positie te houden om spanning op de spoel aan te leggen is niet nodig! Op structurele wijze zijn bistabiele pulskleppen ontworpen als pilootkleppen, d.w.z. minimale drukval is vereist.

Elektromagnetische magneetklep (Engelse magneetklep) is een functionele en betrouwbare buisfitting. De levensduur van speciale elektromagnetische batterijen bedraagt ​​maximaal 1 miljoen insluitsels. De tijd die nodig is voor de werking van de magnetische membraanklep is gemiddeld 30 tot 500 milliseconden, afhankelijk van de diameter, druk en prestaties. Elektromagnetische kleppen kunnen worden gebruikt als afsluiters voor afstandsbediening, maar ook voor veiligheid, zoals afsluitende, schakelbare of trippelende elektrokleppen.

Opening van. dealer in Jekaterinenburg.

29 januari 2017 in Bratislava, de officiële dealer opent. Werving van personeel.

Arduino.ru

12v magneetventielaansluiting

  • Log in of registreer om reacties te plaatsen.

Goede dag! Vertel een persoon die elektronica niet begrijpt hoe een dergelijk magneetventiel moet worden aangesloten op arduinka: http://shop-watervalve.ru/index.php/shop/59234/. Bij 12 V. Welke onderdelen zijn nodig? Ik begrijp dat een transistor beter is dan een relais. Is dit schema geschikt?

VT1 - D882
R1 - 1 kΩ
VD1 - 1N4001

Is hij relevant voor mijn probleem? Zo ja, ik kan de transistor D882 niet vinden, er is alleen 2SD882P. Zijn ze uitwisselbaar?

Volgens het schema begrijp ik correct, + van de stroomtoevoer van de elektromagneet Ik sluit de arduine GND en de transistorpoot, de tweede poot naar het arduïnecontrolekontakt via de 1KOM-weerstand, de derde naar het diodecontact en naar de elektromagneet, en van de voeding naar de diode en naar elektromagneet?

Ik vraag u om opheldering, anders wil ik geen problemen hebben, nu zal ik het project afsluiten voor het koelen van een chemische reactor, alles moet duidelijk worden gedaan.

  • Log in of registreer om reacties te plaatsen.
  • Log in of registreer om reacties te plaatsen.
  • Log in of registreer om reacties te plaatsen.

Goede dag! Vertel een persoon die elektronica niet begrijpt hoe een dergelijk magneetventiel moet worden aangesloten op arduinka: http://shop-watervalve.ru/index.php/shop/59234/. Bij 12 V. Welke onderdelen zijn nodig? Ik begrijp dat een transistor beter is dan een relais. Is dit schema geschikt?

VT1 - D882
R1 - 1 kΩ
VD1 - 1N4001

Is hij relevant voor mijn probleem? Zo ja, ik kan de transistor D882 niet vinden, er is alleen 2SD882P. Zijn ze uitwisselbaar?

Volgens het schema begrijp ik correct, + van de stroomtoevoer van de elektromagneet Ik sluit de arduine GND en de transistorpoot, de tweede poot naar het arduïnecontrolekontakt via de 1KOM-weerstand, de derde naar het diodecontact en naar de elektromagneet, en van de voeding naar de diode en naar elektromagneet?

Ik vraag u om opheldering, anders wil ik geen problemen hebben, nu zal ik het project afsluiten voor het koelen van een chemische reactor, alles moet duidelijk worden gedaan.

en volgens het schema, je hebt het niet goed begrepen: + van de voedingseenheid 12, land je op de kathode VD1 en op de + solenoïdeklep en sluit je de arduins niet per ongeluk in GND

- van de voeding 12 in je zit op de GND arduins en emitter van de transistor VT1

- solenoïde (klep) op de anode VD1 en de collector van de transistor VT1