"Amerikaans" bij verwarmen

Hallo, beste experts! :-)
Beginnen met het repareren van het appartement, en daarom laat ik me aansluiten bij uw warme bedrijf.
Onmiddellijk verscheen de eerste vraag. Ik zal de radiatoren vervangen (er zijn nu Sovjetconvectoren "accordeons" 30 jaar oud zonder afsluitkleppen). Nieuw gepland om via kogelkranen te verbinden met een Amerikaan. Loodgieters weigeren niet alleen om dit te doen, maar moedigen hen ook sterk af, bieden aan om kranen te installeren en verbinding te maken met de nieuwe batterij op de slots. Ze argumenteren (misschien, en redelijk) door het feit dat er in de "Amerikaan" kauwgom zit, die uit heet water brandt en kan gaan lekken. Is het echt zo beangstigend? Of moet je misschien naar een speciale Amerikaan kijken?

Met vriendelijke groet,
Gol

GOL schreef:
Hallo, beste experts! :-)
Beginnen met het repareren van het appartement, en daarom laat ik me aansluiten bij uw warme bedrijf.
Onmiddellijk verscheen de eerste vraag. Ik zal de radiatoren vervangen (er zijn nu Sovjetconvectoren "accordeons" 30 jaar oud zonder afsluitkleppen). Nieuw gepland om via kogelkranen te verbinden met een Amerikaan. Loodgieters weigeren niet alleen om dit te doen, maar moedigen hen ook sterk af, bieden aan om kranen te installeren en verbinding te maken met de nieuwe batterij op de slots. Ze argumenteren (misschien, en redelijk) door het feit dat er in de "Amerikaan" kauwgom zit, die uit heet water brandt en kan gaan lekken. Is het echt zo beangstigend? Of moet je misschien naar een speciale Amerikaan kijken?

Met vriendelijke groet,
Gol

Grappig excuus dat alleen de mensen geen otbyatsa bedenken van Amerikaanse vrouwen.

Amerikaanse tapkranen kiezen voor radiatoren in centrale verwarming

Er is een nieuw seizoen voor batterijvervanging. Augustus - oktober 2015 is het moment waarop degenen die hun batterijen niet hebben vervangen het wel zullen gebruiken.

Ons team bereidt zich ook voor op het uitvoeren van werkzaamheden met betrekking tot de vervanging van oude batterijen door nieuwe. We stellen onszelf de taak om de beste Amerikaanse kranen voor onze klanten te kiezen. Om dit te doen, bestuderen we de producten van verschillende fabrikanten, vergelijken ze en kiezen, naar onze mening, de beste Amerikaanse kraan.

Allereerst bepalen we zelf dat we onze klanten hoogwaardige producten aanbevelen die aan de volgende vereisten voldoen:

  • Europese fabrikant;
  • merk dat al een aantal jaren op de markt is;
  • Het merk moet herkenbaar zijn.

    Ter vergelijking nemen we de Amerikaanse fabrikanten die worden gehoord. Dit zijn: Bianchi, Bonomi, Bugatti, Fiv, General Fitings, Pettinaroli. Voeg ter vergelijking ook het Russische merk Valtec toe.

    Omdat we geen laboratorium zijn met uitgebreide capaciteiten en technologen in de productie van kleppen, zullen we de beschikbare indicatoren vergelijken: grootte, gewicht, kwaliteit van het gieten, die zichtbaar is tijdens de inspectie. En houd ook rekening met de technische kenmerken die worden vermeld in de beschrijvingen van de kranen.

    Hulpstukken voor het verwarmen van radiatoren: verbinding op de sporen en Amerikaanse vrouwen

    Welke fittingen zijn nodig om een ​​verwarmingsradiator van gietijzer of aluminium aan te sluiten? Moet ik het verwarmingsapparaat met alle kleppen of regelkleppen voltooien? In ons artikel proberen we de lezer tips te geven over het kiezen van de optimale set apparatuur en over de installatie ervan.

    Een van de opties om het verwarmingsapparaat aan te sluiten.

    Sgony en Amerikaans

    Wat is het

    Laten we beginnen met een beetje inzicht in de geschiedenis.

    Meest recentelijk, volgens historische normen - ongeveer vijfentwintig jaar geleden - werden slechts drie soorten verwarmingstoestellen verkocht en gebruikt in ons land:

    • Convectoren, een spiraal van stalen buis met geperste stalen platen om de warmteoverdracht te verhogen.

    Binnenlands ontwerp, zinloos en genadeloos.

    Laten we het verduidelijken: optioneel kunnen een decoratief scherm en lamellen voor het aanpassen van de warmteoverdracht aanwezig zijn in hun ontwerp.

    • Plaatradiatoren - twee gestempelde stalen platen, gelast rond de omtrek. Het koelmiddel bewoog tussen het doolhof van groeven door.
    • Gietijzeren sectionele radiatoren. Ze hoeven blijkbaar niet te worden geïntroduceerd, omdat ze nu in de meeste appartementen zijn geïnstalleerd.

    Bevestigingsmethode was slechts twee:

    1. Lassen. Ze werden uitsluitend aan de convector gelast op voeringen: hun mechanische sterkte en levensduur, althans niet inferieur aan de duur van de werking van de risers en voeringen, duidden niet op demontage voor reparatie of vervanging.
    2. Mouwen. Een koppeling (in het geval van een convector of een plaatapparaat) of een radiatorplug (in het geval van een sectionele radiator) werd langs een lange draad op de voering aangedreven, terwijl tegelijkertijd de draad van de inrichting werd aangezet of erin werd geschroefd. Vervolgens werd de verbinding afgesloten met een opgerolde borgmoer.

    De eerste aluminium radiatoren werden op de ouderwetse manier gemonteerd - op sgons. Na enkele jaren werden echter niet-pretentieuze Amerikaanse fittingen massaal verdeeld, waaronder afneembare verbindingen met een dopmoer en een rubberen afdichting. Hun belangrijkste voordeel was een eenvoudige en snelle demontage van het apparaat: de bewerking, die voorheen een half uur duurde, duurde nu niet langer dan een minuut en kostte niet veel moeite.

    De aluminium kachel is verbonden met moderne armaturen.

    Referentie: gietijzeren radiatorstekker van de nieuwe radiator kan worden losgeschroefd met een gassleutel nummer 2.
    Om de oude vastzittende kurk aan te kunnen, moet hij de hendel verlengen of het sleutelnummer 4 gebruiken.
    In dit geval wordt de kurk vaak niet losgeschroefd, maar in de letterlijke zin van het woord wordt hij doormidden gescheurd en verliest hij zijn draad.

    Hebben Amerikanen tekortkomingen? In wezen is er maar één nadeel: de sterkte van het gewricht wordt beperkt door de kwaliteit van de rubberen afdichting en de dichtheid van de druk. Met een grote druk in het circuit (bijvoorbeeld met een waterslag), is het de kit en de relatief dunne dopmoer van de Amerikaan die de zwakke schakel blijkt te zijn.

    aanbevelingen

    De conclusies die de auteur voor zichzelf heeft getrokken zullen zeker worden betwist door vele andere deskundigen; ze zijn echter vrij eenvoudig.

    • In centrale verwarmingssystemen, met hun kenmerkende grote kans om de nominale druk te overschrijden, is het beter om de gebruikelijke drains met schroefdraad te gebruiken.

    Een gietijzeren radiator in de cv-installatie is aangesloten op de lieren.

    • Amerikanen zijn wenselijk om te gebruiken in autonome systemen.

    Montage set

    Laten we nu eens kijken wat de set fittingen voor radiatoren in beide gevallen zal zijn.

    Verbinding op de slots

    Voor een klassieke zijaansluiting in een appartementencomplex wordt de radiator aangevuld met de volgende set:

    Een radiator aansluiten

    Over het zelf vervangen van de radiator, schreef ik helemaal aan het begin van de creatie van de site.

    Sindsdien zijn er al veel vragen gesteld en nu is dit materiaal gewijd aan een van de veelgestelde vragen.

    Goede dag! Help alsjeblieft met advies.
    2 jaar geleden heb ik reparaties uitgevoerd met de bijbehorende vervanging van radiatoren (ik heb het zelf niet gedaan omdat ik hier een complete amateur ben), wat is er gebeurd:

    Alles was goed, maar toen stroomde er een Amerikaanse vrouw door de gootstenen van het verwarmingssysteem en niet één op de andere radiator ((. Ik belde de loodgieter, hij trok de Amerikaan een beetje vaster (gestopt met stromen) en zei dat het nu periodiek zal zijn om te stromen, omdat het tandvlees opdroogt als de temperatuur daalt, is de vraag wat je hebt gedaan, je moet de kranen installeren, maar hoe kan ik de kranen vóór de bypass plaatsen?)

    Ik vraag om te helpen met advies, wat nu te doen met deze installatie? En hoe het precies goed te doen? En dan ben ik bang dat ze het opnieuw zullen doen, en na een jaar of twee zal het opnieuw stromen (
    Bij voorbaat dank!

    Dus het blijkt dat ik Amerikaanse polypropyleen Amerikaanse vrouwen niet betrouwbaar kan noemen en ik raad het af om ze met trim te naaien.
    We moeten beginnen met het feit dat ik de Pils Turkse pijp volledig heb uitgesloten van het materiaal dat ik werk. Er zijn gevallen geweest dat niet alleen een Amerikaan zou stromen, maar zo'n Amerikaan trok zelfs uit een moer. Waarom niet zeggen over Valtek en Ecoplastics.

    In het bijzonder is het in uw geval geen kwaad om de bypass volledig te solderen. Gesoldeerd niet erg goed. De lateibuis is te kort en "voedt" de voeding en de bratka ertussen.

    Als u de bypass van polypropyleen soldeert, kan de Amerikaan helemaal worden geëlimineerd. Het schema is ongeveer als volgt:

    In jouw geval is het solderen van zo'n springer zonder Amerikaan niet moeilijk. Lang genoeg om de pijpen te duwen en ze te solderen.

    Wat te doen als de lengte het niet mogelijk maakt om de trui op deze manier te solderen. De ellebogen zijn bijvoorbeeld veel korter en kunnen niet worden vrijgegeven.

    Gebruik dan een taps toelopende Amerikaan.

    Bypass is over het algemeen beter om zo dicht mogelijk bij de batterij te worden geplaatst, maar als er niet meer dan een halve meter van de kranen naar de radiator is, kan de jumper onmiddellijk op de kranen worden geïnstalleerd. In het geval van polypropyleen, doe niet zonder een Amerikaan.

    Maar als je systeem gemaakt is van metalen plastic buizen, dan is een Amerikaan uitgesloten, omdat zo'n pijp gebogen kan worden.

    Soms verbindt metaal-plastic als volgt:

    Maar ik raad het volgende bedradingsschema aan:

    En het maakt niet uit of u zich verzamelt met pressfit of krimp.

    Volgens het tweede schema overlappen we de uitlaten naar de radiator, waardoor de radiator op elk moment volledig kan worden uitgeschakeld als er lekkage optreedt op de moeren of op de pers.

    In beide gevallen overlappen we de trui niet en storen de bloedsomloop niet.

    Als je naar het eerste schema kijkt, heb je kranen of thermostaten met Amerikaanse vrouwen nodig en ik raad ook aan ze zonder pakkingen te kiezen. Zoek naar conisch.

    In het tweede schema hebben we individuele Amerikanen nodig die in een verwarmingsradiator moeten worden geschroefd.

    Wat is het resultaat:

    1. De kleppen moeten zich na de latei bevinden om de circulatie niet te verstoren
    2. Gebruik geen Amerikaan met pakkingen. Gebruik conisch.
    3. Probeer het aantal afneembare verbindingen te minimaliseren.

    Amerikanen voor radiatoren

    Ken de kosten van reparatie

    Reparatiewerkzaamheden?

    Waarom kiezen klanten voor ons?

    Verwarming en reparatie

    We hebben de beste prijzen!

    Hoe te begrijpen wat er nodig is voor verwarming in ons huis? Verwarming heeft medeburgers stevig geïnfiltreerd als een unieke oorzaak van warmte in de winter. Het is onmogelijk om je voor te stellen dat je in een huis zonder een verwarmingssysteem kunt wonen. Warmte heeft verschillende criteria. Je kunt veel kwaliteiten beschrijven. In het kort: autonoom, gas, infrarood, op vaste briketten, geothermisch, alternatief, economisch en verspillend, water, elektrisch.

    Amerikaanse installatiemethode verwarmen

    Alle mensen leven het liefst in een comfortabele omgeving met alle voorzieningen. Iedereen wil dat een huis gezellig en warm is. Bewoners van stadswoningen in dit opzicht gemakkelijker. Maar de eigenaren van particuliere huizen moeten voor zichzelf zorgen. Om ervoor te zorgen dat het pand een aangename temperatuur en bij koud weer heeft, is het nodig om de ruimte te verwarmen.

    Er zijn verschillende opties hiervoor, afhankelijk van de warmtebron en de installatiemethode. Onder de eigenaars van landhuizen is het eenpijpsverwarmingssysteem het populairst, waarvan de installatie goedkoper is dan het twe pijpenbuissysteem. Om echter de maximale warmteoverdracht met minimaal energieverbruik te verkrijgen, is het noodzakelijk om alles correct te berekenen.

    In een eenpijpverwarmingssysteem is er geen distributie naar de toevoer- en retourleiding. Daarom is de gehele snelweg voorwaardelijk verdeeld in tweeën en de pijp die zich uitstrekt van de ketel wordt de toevoer genoemd, en de tweede helft wordt de retour genoemd.

    Wat is een eenpijpsverwarming of, eenvoudiger, "Leningrad"? Om deze vraag te beantwoorden, moet je weten wat het is.

    De warmtedrager, die naar radiatoren gaat, geeft warmte aan de kamer en koelt tegelijkertijd

    De belangrijkste elementen van een dergelijk systeem:

    1. Boiler waarin de warmtedrager wordt verwarmd. Het kan werken op vaste brandstoffen, elektriciteit of gas.
    2. Verwarmingselementen - radiatoren. De verwarmde koelvloeistof die deze binnenkomt, geeft warmte aan de kamers.
    3. Expansievat ter compensatie van de expansie van het koelmiddel.
    4. Elementen van distributiepijpen: pijpen, kleppen en kranen.

    Het principe van de werking van een eenpijpverwarmingssysteem is niet afhankelijk van het type verwarming en de gebruikte brandstof.

    Hoe werkt een eenpijpsverwarming van een privéwoning? De warmtedrager (meestal water) wordt in een ketel verwarmd en stijgt op, waarbij hij wordt verplaatst door koud water. Daarna gaat het naar het eerste verwarmingselement, waarna het naar het volgende gaat en terugkeert naar de ketel voor daaropvolgende verwarming. Dit creëert de beweging van het koelmiddel door het systeem. Tegelijkertijd is er in elke radiator warmteverlies en de laatste in de ketting is de koudste. Deze functie is misschien het enige nadeel van het systeem.

    Hoe komt het uit een vergelijkbare situatie? De eerste manier is om de grootte van elke volgende radiator of hun nummer in de kamer te vergroten. De tweede - de installatie van regelkleppen. De derde is het gebruik van een circulatiepomp. Voor een efficiëntere werking van het systeem worden leidingen zo gelegd dat eerst radiatoren worden geplaatst in ruimten met de hoogste warmteverliezen. Dit kunnen kamers zijn met ramen op het noorden of hoekig.

    Door middel van de klep is het mogelijk om de hoeveelheid binnenkomende warmte naar de radiator te regelen.

    De aansluiting van de circulatiepomp wordt uitgevoerd wanneer het koelmiddel de laagste temperatuur heeft. Dat wil zeggen, aan het einde van de terugkeer.

    En hier zijn de voordelen van een eenpijpverwarmingssysteem:

      • lagere materiaalkosten vergeleken met 2-pijp;
      • een meer esthetisch uiterlijk, de buis gaat over of onder de vloer en is gemakkelijker te verbergen;
      • selectie van de stromingsrichting van het koelmiddel;
      • het vermogen om leidingen onder de deuropeningen te leggen;

    Het is niet raadzaam om verticale bedrading van monobuissystemen te gebruiken als er meer dan 10 radiatoren op de stijgleiding zijn aangesloten.

    Nadat u de leidingen in de muur hebt geïnstalleerd, kunt u ze met succes verbergen. Dit geeft de kamer een meer esthetische uitstraling.

    Om de benodigde hoeveelheid warmte te kennen om te zorgen voor comfortabele omstandigheden in het gebouw, is het noodzakelijk om een ​​thermische berekening te maken. Hiervoor zijn speciale programma's. Nadat u de juiste berekening van een eenpijpsverwarmingssysteem hebt gemaakt, weet u welke radiatoren u moet kiezen en hoeveel, het benodigde vermogen van de verwarmingsketel.

    Met de juiste berekening kunt u de hoeveelheid apparatuur kiezen die u nodig hebt. En u hoeft niet te veel te betalen, u neemt de goederen in reserve. Naast de berekening, is het noodzakelijk om een ​​bedradingsschema voor het verwarmingssysteem te maken. Dit is erg handig tijdens de installatie. Meest correct, wanneer een éénpijps verwarmingsschema van een privéwoning wordt getekend op de plattegrond van een gebouw op een geschikte schaal. U kunt dus de vereiste lengte van de pijplijn berekenen.

    In gebouwen met een hoogte van meer dan 30 meter is het niet kosteneffectief om systemen met natuurlijke circulatie te installeren.

    Verticaal verwarmingsbedradingssysteem

    Bij verticale bedrading wordt het water verwarmd, stijgt het door de stijgbuis, van waar het door de distributieleidingen naar de radiatoren gaat.

    De beweging van het koelmiddel gebeurt op een natuurlijke manier. De efficiëntie van het systeem wordt bereikt door leidingen met grote diameter en de locatie van de snelweg onder de helling te gebruiken. Dergelijke pijpen zijn moeilijker te verbergen. Dit nadeel wordt echter gedekt door onafhankelijkheid van de voeding.

    Voorbeelden van verticaal eenpijpsysteem met topverdeling

    Horizontaal bedradingssysteem

    In tegenstelling tot het verticale horizontale verwarmingssysteem met één pijp is er geen toevoerstijgbuis. De lijn kan zelf in de vloerstructuur worden ingebouwd of eroverheen gaan. In de eerste uitvoeringsvorm is het, teneinde warmteverlies te voorkomen, noodzakelijk om leidingisolatie uit te voeren. De toevoerlijn wordt ook op een helling uitgevoerd.

    Amerikaanse installatiemethode verwarmen

    Wat is een Amerikaan? Laten we het uitzoeken. De Amerikaan is een relatief nieuw soort verbinding voor ons. Bedacht en voor het eerst uitgebracht in de Verenigde Staten. Vandaar de naam. Moderne armaturen (hoek, T-stuk, koppeling) zijn behoorlijk divers. Maar toch zal elke professional, en niet alleen, de snelle en eenvoudige installatie van pijpleidingen op prijs stellen. Alle soorten buizen kunnen worden aangesloten met behulp van fittingen. Connectors zoals Amerikanen voor polypropyleen buizen, staal, gietijzer, koper, metaal, enzovoort - een uitstekende oplossing voor het probleem van de pijpleidingen van het apparaat.

    De meeste professionals geven de voorkeur aan een Amerikaan, omdat deze verschillende voordelen heeft.

    Elke professional in loodgieterswerk zal u uitleggen wat het verschil is tussen een Amerikaanse en een gewone Amerikaanse kraan of hoe een dergelijke koppeling verschilt van een gewone. Hier zijn enkele voor de hand liggende voordelen:

    1. Het is eenvoudig genoeg om de pijpleiding (van polypropyleen, staal en andere buizen) los te koppelen zonder de pijpen te hoeven draaien.
    2. Aansluiting door middel van de Amerikaanse (koppeling) demontage, met behulp van een dopmoer. Dit heeft het voordeel dat wanneer de twee delen aan elkaar worden bevestigd (pijp en koppeling) het noodzakelijk is om de moer te roteren. Maar terwijl de details vast blijven. Het verschil is fundamenteel.
    3. Natuurlijk kunt u sgon gebruiken, maar de kenmerken zijn de lengte en het gebruik van een zegel op de draad. Uiteraard is het moeilijk om dit type verbinding afneembaar te noemen.
    4. De strakheid van de toepassing van een Amerikaan wordt verzekerd door het gebruik van speciale pads, wat het verbindingsproces vereenvoudigt.

    De Amerikaan is een voorwaardelijke naam en verschillende fittingen (koppeling, klep, hoek) met een dopmoer in hun ontwerp vallen in deze categorie.

    Dit soort kraan - Amerikaans - wordt gebruikt bij de installatie van water- en watervoorziening.

    De Amerikaanse verbinding is een schroefdraadverbinding die gedemonteerd kan worden, met een verzegeling in het ontwerp in de vorm van een speciale pakking. Het is mogelijk om meerdere keren een Amerikaan te gebruiken. De voordelige kant van een dergelijke verbinding wordt beschouwd als de snelle en moeiteloze installatie van verschillende delen (zelfs grote) op ontoegankelijke plaatsen. Reparatie en preventief onderhoud tijdens het gebruik leveren ook geen arbeid op en vereisen geen speciaal gereedschap en een pakkingwissel.

    Twee stukken buis kunnen eenvoudig worden verbonden met behulp van een verbinding zoals een Amerikaanse (koppeling), met behulp van een dopmoer. Als een voordeel van een dergelijke verbinding moet de mogelijkheid van herhaalde montage en demontage worden opgemerkt. Zo'n verbindingsstructuur is klein van formaat. Demontage en montage is snel en het pijpgedeelte hoeft niet te worden gedraaid. Het ontwerp van een dergelijke verbinding is eenvoudig, valt langs de assen van de lengten van pijpen samen en bestaat uit fittingen (2 st.), Pakkingen en een dopmoer (hex).

    Opties voor het aansluiten op de pijp met behulp van een Amerikaan zijn heel verschillend en kunnen als volgt zijn:

    • intern schroefdraadverbinding;
    • verbinding met externe thread;
    • verbinding (gelast) met dopmoer;
    • een combinatie van de bovenstaande methoden in elke configuratie.

    Het boren van de draad van een Amerikaan, of deze nu uitwendig of inwendig is, is conisch of cilindrisch.

    Een ander verschil wordt uitgedrukt in hoe het verbindingsoppervlak van het mondstuk is gemaakt. Het kan een conisch of plat verbindingsoppervlak zijn.

    Amerikaanse koppeling vanwege de eenvoud van de constructie vereist niet veel inspanning tijdens de installatie.

    De conische afdichting wint en heeft verschillende voordelen:

    • duurzaamheid en betrouwbaarheid van de afdichting van het type metaal - metaal zonder het gebruik van aanvullende materialen als afdichtmiddel;
    • uniformiteit van materiaaleigenschappen - het wordt beschouwd als het meest bestand tegen extreme temperaturen en chemische invloeden;
    • verliest zijn dichtheid niet, zelfs niet met kleine afwijkingen van de as (niet meer dan 5 graden) van de aangesloten pijpsegmenten.

    Platte verdichting is niet zo veeleisend in relatie tot de nauwkeurigheid van productiecomponenten als conisch. Het ontwerp van de flat omvat een pakking in de vorm van een ring, meestal is het te vervaardigen materiaal teflon. Amerikaanse fittingen zelf (koppeling en andere) zijn gemaakt van roestvrij staal van verschillende kwaliteiten.

    De markering geeft gegevens weer zoals grootte (aangegeven in inches), de kwaliteit van het gebruikte staal en de nominale druk.

    Hier is een lijst met enkele populaire soorten Amerikaanse armaturen:

    • koppeling met externe schroefdraad (gebruikt in pijpleidingen voor koud- en warmwatervoorziening, verwarming; met zijn hulp verbindt polypropyleen buis met stalen of sanitaire armaturen);
    • koppeling met binnenschroefdraad (gebruikt in pijpleidingen voor warm- en koudwatertoevoer, verwarming; dient om polypropyleenbuizen te verbinden met stalen of sanitaire voorzieningen);
    • buis met externe en interne schroefdraad (gebruiksvoorwerp - leidingen voor koud- en warmwatervoorziening, verwarming; met behulp van dergelijke hulpstukken wordt een schroefdraadverbinding van polypropyleenbuizen met staal of met sanitaire uitrusting uitgevoerd).

    De Amerikaans-Amerikaanse hoekkoppeling wordt vaak gebruikt in moeilijk bereikbare pijpverbindingen.

    En nu in meer detail. De Amerikaanse koppeling wordt gebruikt als het nodig is om twee delen buizen of een overgang naar een buis van een andere diameter aan te sluiten. Je kunt aannemen dat dit dezelfde gewone koppeling is. De koppeling (een deel ervan), wanneer gebruikt in de verbinding van ijzeren pijpen - wordt geschroefd, bij gebruik van ijzeren en koperen leidingen - kan worden gelast, indien gebruikt samen met pijpen gemaakt van polypropyleen of koper - is gesoldeerd. Het tweede deel is een samenvouwbare Amerikaanse connectie.

    Hoekverbindingstype American is erg handig bij installatie op ontoegankelijke plaatsen.

    Een andere variant is de kraan. Het gebruik ervan is minder populair dan de koppeling, omdat niet iedereen de voordelen van dit type kogelkranen kent. Maar met behulp van een kraan is het heel eenvoudig om de installatie uit te voeren, die voor het uiterlijk werd uitgevoerd met behulp van een sgon bestaande uit een lange draad, een speciale koppeling, een borgmoer en een schroefdraad (reactie). Bij het gebruik van een kogelklep wordt de taak meerdere malen vereenvoudigd. Een paar omwentelingen van een moersleutel helpen twee delen strakker te maken (zelfcentrerend): de kraan zelf en de Amerikaan. Zoals gewoonlijk is alle vernuft eenvoudig.

    Verwarmingsradiatoren zijn een ander gebied waarin deze producten onmisbaar zijn. Als de radiator aan beide kanten met hun hulp is verbonden, dan zal deze gemakkelijk te verwijderen zijn, het zal mogelijk zijn om de watertoevoer en de temperatuur van de verwarming tijdens bedrijf aan te passen.

    En nog een nieuwigheid van de markt is de Amerikaanse kraan (hoek). De behoefte aan een dergelijke aanpassing ligt voor de hand. Hij alleen kan meerdere verbindingen vervangen, wat de installatie vereenvoudigt. Handgrepen van de kraan verschillen in ontwerp. Het kunnen handgrepen zijn in de vorm van een vlinder of handgrepen. Vlinderpennen zijn geschikt voor kranen met een kleine doorsnede, omdat de inspanning om te draaien minimaal is. En hendels zijn geschikt voor kranen met een grote doorsnede om de uitvoering van de rotatie te vergemakkelijken.

    Voor het installeren of demonteren van de verbindingsleidingen, gemaakt met de hulp van een Amerikaan, moet u een speciale sleutel hebben. Meestal worden in de loodgieterij werken gebruikt door Amerikanen van maat 12 en 34, met de bestaande interne projecties in de hoeveelheid van twee, zelden hex.

    Zo'n sleutel is mogelijk om jezelf te maken. Hiervoor hebt u een stuk profielversterking nodig. Verwarmen en afvlakken naar de vorm van een vierkant, het is noodzakelijk om de toekomstige sleutel de vorm van een kegel te geven en vervolgens uit te harden.

    Welke kranen zijn beter om radiatoren aan te doen

    Een van de meest noodzakelijke apparaten in elk gebouw met meerdere verdiepingen of verdiepingen is verwarmingsradiatoren. Ze verwarmen de kamer tijdens het koude seizoen en creëren een comfortabel microklimaat in elke kamer. Bij het vervangen van een batterij moet niet alleen het type, de installatie en de aansluiting op leidingen worden bepaald, maar ook de installatie van extra technische elementen. Deze elementen omvatten kleppen, kleppen en gespecialiseerde kranen voor radiatoren.

    Welke kranen voor radiatoren om te kiezen

    Waarom hebben we stop-regulerende apparaten nodig?

    Meest recent zijn batterijen zonder verdere elementen verbonden met de rest van het verwarmingssysteem. Tot nu toe omvat de installatie van bijna elke radiator automatisch de installatie van kranen. De reden voor dergelijke wijzigingen houdt verband met besparingen en de mogelijkheid van niet-geplande situaties.

    Als de dichtheid van de radiator is verbroken, zal deze lekken, deze zal verstopt raken, vervolgens kunt u eenvoudig de klep draaien, de toegang van water blokkeren en de batterij verwijderen voor reparatie of reiniging. Om dit te doen, hoeft u niet eens het water uit het hele systeem af te tappen. Dergelijke kranen worden vergrendeling genoemd. Ze zijn geïnstalleerd op de leidingen waardoor de vloeistof vloeit en wegvloeit. In de open modus belemmeren ze de vrije stroming van water niet en sluiten ze in de gesloten modus de stroom volledig af.

    Afsluiters voor radiatoren

    De kraan is nodig om de lucht te verwijderen die zich ophoopt in het verwarmingssysteem. Meestal heet het "Mayevsky."

    Met sommige tikken kunt u de verwarmingstemperatuur van het verwarmingssysteem aanpassen. Met hun hulp kunt u besparen op verwarming door de verwarmingstemperatuur van de batterijen te verlagen of ze uit te schakelen als het buiten warm is. Dit geldt voor particuliere huizen en voor gezinnen met meerdere gezinnen.

    Soorten kranen en materialen waaruit ze zijn gemaakt

    Er is geen eenduidig ​​antwoord op de vraag welke kranen op radiatoren moeten worden geïnstalleerd. Ze verschillen niet alleen van elkaar qua prijs, maar ook van het fabricagemateriaal, de bevestigingsmethode en de uitgevoerde functies.

    Alle kranen zijn conventioneel verdeeld in twee groepen:

    1. Afsluiten of afstellen.
    2. Thermostatisch geregeld.

    Vergrendelingsinrichtingen zijn ontworpen om de stroming van water te regelen. De vorm van de regelventielen voor radiatoren zijn hoekig en recht. Met hun hulp kunt u elke batterij repareren of reinigen zonder het hele systeem uit te schakelen.

    Rechte radiatorkraan

    Hoek radiatorventiel

    Het belangrijkste bij het kiezen van een materiaal waaruit het apparaat is gemaakt, let op de weerstand tegen corrosie. Het type materiaal hangt af van de bevestigingsmethode. Meestal zijn kranen gemaakt van synthetisch messing. Dergelijke producten zijn bevestigd aan metalen of kunststof buizen door middel van een schroefdraad of een sanitaire fitting.

    Verchroomd messing draadfittingen.

    Zeer populaire apparaten van hoogwaardig polypropyleen. Van bovenaf kunnen ze worden bedekt met een metalen coating. Hoe een dergelijke kraan op de radiator te installeren? Om dit te doen, moet je lassen gebruiken. Het grootste nadeel is de onmogelijkheid om de klep te vervangen zonder een deel van het systeem weg te snijden.

    In de loodgieterswinkels komen soms goedkope imitaties voor van silumin (een legering van aluminium en silicium). Extern, dit materiaal is vergelijkbaar met messing, maar is gevoelig voor corrosie en snel rotten.

    Kogelkranen

    Dit type apparaat is het eenvoudigst en meest gebruikelijk. Het is ontworpen om de warmtetoevoer af te sluiten en te openen. Het kan slechts in twee posities zijn: open en gesloten. Indien gewenst kan deze in een tussenpositie worden geïnstalleerd. In dit geval zal de slijtage ervan vele malen toenemen.

    De vloeistofstroom wordt geblokkeerd door een metalen kogel, die van positie verandert door de beweging van de hendel. De componenten van deze kraan zijn meestal gemaakt van brons (staal, messing). Fluoroplastische pakkingen worden gebruikt om verbindingen af ​​te dichten. Indien gewenst kunnen ze onafhankelijk worden vervangen. De klep is verbonden met de radiator met behulp van een moer of een "Amerikaanse" (snelkoppeling bestaande uit twee tegenhoudschroeven en een dopmoer).

    "Amerikaans" voor het bevestigen van de klep

    Welke kogelafsluiters zijn beter? Experts adviseren om koperen apparaten aan te schaffen. Ze zijn duurzamer en slijtvaster.

    Moderne kogelkranen zijn vervaardigd met behulp van de nieuwste technologie. Metalen ballen worden zorgvuldig gemalen. Hoe gladder de bal, hoe lager de kans dat er warm water doorheen lekt. Bovendien draait de soepele bal gemakkelijker, wat betekent dat hij handiger in gebruik is.

    Het ontwerp van de kogelkraan.

    Op basis van capaciteit worden balapparaten verdeeld in:

    • standaard (pas 70-80% van de waterstroom aan);
    • volledige boring (pas alle vloeistofstroom).

    Om de efficiëntie van het werk niet te verminderen, is het aan te raden om een ​​volledig doorlopende kraan op de verwarmingsradiator te monteren.

    Kogelkranen zijn verdeeld in flens, koppeling en gelast. In de radiatoren worden uitsluitend koppelingsmodellen gebruikt. De overige twee typen zijn niet geschikt voor gebruik in privé-woningen en appartementen. Flange-apparaten worden bijvoorbeeld op pijpleidingen geïnstalleerd. Ze zijn sterk, duurzaam, bestand tegen hoge druk.

    Kogelklep koppelen

    Bij het kopen van een kogelapparaat moet u rekening houden met het type buizen dat wordt samengevoegd, hun diameter (in millimeters of inches) en werkdruk. Kleppen zijn met interne en externe schroefdraad, met krimp- en flensmoeren.

    Als u van plan bent om alleen kogelkranen te installeren, dan worden ze op twee buizen gemonteerd (water toevoeren en gieten) direct bij de ingang (uitgang) van de radiator.

    Cone kranen

    Dergelijke apparaten werken soepel, in tegenstelling tot bal. Ze kunnen worden gebruikt om de stroom van heet water te regelen. De kegelvormige klep bestaat uit een handvat en een taps toelopende staaf met een schroefdraad. Bij het draaien van de hendel begint de stang langs de draad te bewegen, geleidelijk te openen of de toegang van vloeistof te bedekken. In de laagste positie blokkeert de steel de waterstroom volledig. Elastische pads, die zich bevinden in de ringvormige groeven van de steel, zorgen voor strakheid.

    Angular cone radiator valve

    Meestal zijn kegelaftakkingen gemaakt van messing of brons. Maar low-end modellen zijn gemaakt van polypropyleen. Ze verschillen qua duurzaamheid niet van elkaar, daarom wordt het gebruikt in systemen waarbij een deel van de buizen van kunststof is.

    Mayevsky's kraan

    Het naaldventiel (de kraan van Mayevsky) is verantwoordelijk voor het verwijderen van lucht uit het systeem, dat daar komt met water (antivries). Een luchtsluis vermindert de efficiëntie van de verwarming. De opgehoopte lucht stijgt op en verzamelt zich op het hoogste punt van de radiator. Dat is de reden waarom de Mayevsky-klep op de bovenkant van de batterij aan de andere kant van de inlaatbuis wordt geplaatst.

    Het apparaat van Mayevsky wordt geopend en gesloten wanneer een schroevendraaier of een speciale sleutel wordt gedraaid. Het wordt aanbevolen om een ​​model te kiezen dat kan worden gedraaid door middel van een schroevendraaier: de sleutel gaat gemakkelijk verloren. Om de klep op de radiator te openen, draait u deze tegen de klok in totdat een sissend geluid uit de lucht hoorbaar is. Na het stoppen van het sissen, wordt de klep teruggeschroefd.

    De kraan van Mayevsky heeft een kleine bandbreedte en is daarom alleen geschikt voor moderne radiatoren van staal of aluminium. Om de opgehoopte lucht in de gietijzeren batterij kwijt te raken, is een klep nodig om een ​​grote hoeveelheid vloeistof af te tappen.

    Waarschuwing! Om lucht te laten ontsnappen uit het systeem waarmee de pompapparatuur is verbonden, moet de pomp worden losgekoppeld. Anders zal er onder druk water uit het gat stromen, wat kan leiden tot een overstroming.

    Mayevsky's kraan is geïnstalleerd op het bovenste deel van de radiator

    Mayevsky's klassieke kraan is een mechanische ventilatie. Te koop zijn ook automatisch. Onder hen worden gepresenteerd als grote modellen ontworpen voor installatie in autonome verwarmingssystemen, en compact, geschikt voor kleine kamer radiatoren. Ze werken zonder menselijke tussenkomst, ze openen zich als de lucht zich ophoopt en sluit.

    Automatische hoekventilatie

    Thermostatische kranen

    Kranen van dit type kunnen automatisch de vloeistofstroom regelen en een aangename temperatuur in de kamer handhaven. Het belangrijkste structurele onderdeel van het apparaat is een sifon in de handgreep. Het is een container met een gas of vloeistof. Wanneer de temperatuur stijgt, zet het gas (vloeistof) in de sifon uit, oefent druk uit op de staaf, die afdaalt en de toegang van water tot de batterij geleidelijk blokkeert. Wanneer de temperatuur daalt, stijgt de steel, waardoor de vloeistofstroom toeneemt.

    Thermostaat voor verwarmingsproductiemaatschappij Danfoss

    Hoewel de prijs van thermostaatkranen gevuld met gas en vloeistof bijna hetzelfde is. Ze verschillen enigszins in hun functioneren. Gasmodellen reageren snel op temperatuurveranderingen, terwijl vloeibare modellen nauwkeuriger de hete stroom beïnvloeden.

    Elektronische thermostaat op de verwarmingsbatterij

    Afhankelijk van het type thermostaatventiel, vindt de eerste instelling van de parameters plaats: door de mechanische knop te draaien of de vereiste waarden in te stellen op een meer intuïtief digitaal scherm.

    Een kraan kiezen. Professionele aanbevelingen

    Welke kranen voor radiatoren beter? Bij het kiezen van kleppen moet allereerst rekening worden gehouden met de omstandigheden waaronder de batterij wordt gebruikt:

    1. In het centrale verwarmingssysteem.
    2. In privéhuizen met onafhankelijke verwarming.
    3. In appartementsgebouwen met individuele ketel.

    Het moet duidelijk zijn dat elke klep op de radiator alleen de vloeistofstroom kan verminderen en bijgevolg de temperatuur van verwarming kan verlagen. Als de thermische energie aanvankelijk klein is, kan de klep de stroom alleen afsluiten en niet regelen.

    In ruimten met centrale verwarming op de batterij is het zinvol om uitsluitend kranen van staal en messing te plaatsen. De kwaliteit van het hete water dat door de leidingen stroomt is erg laag, dus het heeft geen zin om het regelventiel op de verwarmingsbatterij te plaatsen. Ze zullen snel dichtlopen en zullen hun functie niet kunnen vervullen.

    Correcte installatie van uitschakeling en controle

    In een flatgebouw wordt aanbevolen om een ​​hoogwaardige kogelkraan op de radiator te installeren die bestand is tegen een druk van 16-40 bar en temperaturen tot 200 graden Celsius. Een voorwaarde is weerstand tegen corrosie en mechanische schade. In centrale verwarmingssystemen treedt vaak waterslag op en treden er drukdalingen op, en een volledige afvoer van vloeistof in het warme seizoen kan leiden tot corrosie.

    In privéwoningen is het logisch om kranen met thermische koppen te plaatsen. Een instelklep die op een radiator is gemonteerd, bespaart energie.

    De kranen zijn dus praktische en noodzakelijke vergrendelingsmechanismen aanbevolen voor installatie op elke radiator. Hun installatie moet op zijn minst worden gedaan voor een snelle oplossing voor noodsituaties (overstroming door accuschade). Om de kraan gedurende lange tijd te laten functioneren, is het niet alleen nodig om hem correct te installeren, maar ook om een ​​kwaliteitskooi te kiezen.

    In 9 eenvoudige stappen radiatoren met hun eigen handen installeren

    Als u loodgietersdiensten gebruikt bij het vervangen van batterijen in een flatgebouw, kunt u zelf de verwarming installeren en radiatoren in uw huishouden installeren. In dit geval is het noodzakelijk om de nuances van het werk zorgvuldig te bestuderen en de juiste opeenvolging van acties te observeren.

    Gefaseerde installatie

    De installatie van radiatoren in huis gebeurt in de volgende volgorde:

    1. Bepaal eerst het type bedrading: eenpijps of tweepijps. Als verwarming onafhankelijk is gemonteerd, dan zal deze vraag geen gedachten veroorzaken. Het is belangrijk om het type bedrading te verduidelijken om het aantal noodzakelijke radiatoren en het aantal secties erin correct te berekenen, om verbindingsleidingen, koppelingen en andere onderdelen te selecteren. Als het circuit éénpijps is, worden radiatoren uitgerust met bypasses: met elementen waarmee u een specifieke radiator kunt uitschakelen zonder alle verwarming uit te schakelen.
    2. Wanneer rekening wordt gehouden met de kenmerken van het schema, wordt de lijst met benodigde materialen bepaald, verkrijgt u de ontbrekende onderdelen in de winkel en gaat u verder met de installatie.
    3. Het verwarmingscircuit overlapt, water wordt uit de leidingen verwijderd, inclusief het gebruik van een pomp.
    4. Batterijverwarming hing aan de steunen, waarbij de juiste positie horizontaal en verticaal werd gecontroleerd met behulp van het niveau.
    5. Schroef de pluggen van de batterij los.
    6. Als het verwarmingssysteem een ​​enkele buis is, is er een bypass geïnstalleerd. Als twee-pijp - stel met de klep sgon.
    7. Met behulp van de hulpaccu wordt de accu op de buis aangesloten.
    8. Voegen worden afgedicht met een kabel of gelast als u van plan bent een lasmachine te gebruiken. In houten huizen is het beter om de voorkeur te geven aan niet-gelaste verbindingstechnieken.
    9. Wanneer de installatie van de verwarmingsbatterij met hun eigen handen is voltooid en de batterijen zijn aangesloten op het systeem, is het apparaat gekrompen. Om het krimpen uit te voeren, is het beter om een ​​professional uit te nodigen, om geen speciale dure apparatuur voor de eenmalige procedure te kopen.

    Verwijder de beschermende folie van de winkel wanneer de batterij al is geïnstalleerd om krassen te voorkomen die u tijdens het proces gemakkelijk kunt uitvoeren.

    Materiaal en onderdelen voor installatie

    Bij het installeren van de radiatoren is het belangrijk om de integriteit van het systeem te waarborgen. Hiertoe zorgen alle aansluitingen en vergrendelingselementen voor een betrouwbare isolatie en een zorgvuldige verbinding met elkaar.

    Als voor iemand die een verwarmingsradiator met zijn eigen handen installeert, het sanitair een klein bekend gebied is, is het raadzaam om complexe elementen uit te sluiten en ons te beperken tot de volgende essentiële zaken:

    • Aandrijvingen voor pijpen die samenvallen met buizen in diameter en draad. Met hen de eenvoudigste manier om de radiator met snelwegen te verbinden zonder te lassen.
    • tepel
    • Mayevsky kranen voor het vrijgeven van opgehoopte lucht in de leidingen. Kan onmiddellijk worden gebundeld met een radiator worden verkocht. Als dat niet het geval is, moet u ze afzonderlijk kopen.
    • Afdichtmiddel om alle verbindingen te verwerken en strakheid te garanderen.
    • Tow gedrenkt in olieverf, of een speciale afdichtingstape.
    • De "Amerikaanse" kraan is een afneembare verbinding waarmee de stalen of kunststof buis en de afsluit- en regelklep van de batterij met elkaar zijn verbonden. Eén voor elke radiator. Conventioneel rijden met een koppeling en borgmoer is inferieur aan de "Amerikaanse" verbinding, sinds het is bedoeld voor herhaald gebruik, het volstaat om de pakking te vervangen. Er is een directe "Amerikaanse", als de verbinding van het ene eind tot het eind plaatsvindt en de hoek "Amerikaans", voor installatie op moeilijk bereikbare plaatsen.
    • Inbussleutel voor montage "Amerikaans"
    • Afsluit- en regelventielen voor radiatoren: hiermee kunt u de temperatuur in de kamer aanpassen door het ventiel van de thermostaatknop op de gewenste waarde in te stellen.
    • Montageset voor een verwarmingsradiator, inclusief beugels, pluggen, fittingen en andere noodzakelijke elementen.
    • Buissteunen voor installatie in de buurt van de takken, zodat de bedrading niet wordt verdeeld over de leidingen.

    Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat deze overeenkomen met het type muurmateriaal en het gewicht van de batterijen. Anders kan alles heel droevig eindigen, vooral als de batterijen zijn gemaakt van gietijzer.

    het merken

    De batterij is op een vooraf aangewezen plaats gemonteerd. Om de juiste plaats te kiezen, houdt u rekening met de afstand van de vloer tot de batterij, de vensterbank, de muur. Het wordt aanbevolen om de radiator minstens 10-15 cm boven de vloer te bevestigen om voldoende ruimte te bieden voor luchtverplaatsing en om het reinigingsproces te vergemakkelijken. De afstand tussen de batterij en de vensterbank is minimaal 15 cm. Om dezelfde reden blijft er tussen de radiator en de muur een opening van 3-4 cm over. De mate van contiguïteit ten opzichte van de muur wordt geregeld door middel van haakjes waaraan de batterij is bevestigd.

    plaats

    Leidingen die koelmiddel aan de verwarmingsinrichtingen toevoeren, worden met een lichte voorspanning in de richting van het koelmiddel geplaatst. Als u hier geen aandacht aan besteedt, zal zich lucht in de leidingen verzamelen, wat zal leiden tot een verslechtering van de warmteoverdracht en een afname van de kamertemperatuur.

    Correcte installatie is om te voldoen aan alle horizontale en verticale vlakken, waarbij het niveau opnieuw wordt gecontroleerd. Dit is de enige manier om een ​​ononderbroken werking van de radiator te garanderen.

    De centrale as van de verwarmingsbatterij moet samenvallen met de centrale as van de raamopening. Fouten binnen een paar centimeter zijn toegestaan. De buizen zijn gemonteerd met een helling van 0,5 cm per meter lengte. Dienovereenkomstig wordt de helling van elk bepaald segment berekend op basis van zijn lengte, gebaseerd op deze figuur.

    Een speciaal schild van warmte-reflecterend materiaal verhoogt de kwaliteit van de ruimteverwarming als deze wordt geïnstalleerd op de muur achter de batterij. Je kunt de muur achter de radiator ook behandelen met een warmtewerende verbinding.

    instrumenten

    De lijst met gereedschappen die nodig zijn om de installatie van radiatoren uit te voeren, omvat:

    1. Momentsleutels, goed bemeten om een ​​goede taille te verzekeren, maar draai de verbindingen niet te strak aan en verstoor de draad niet.
    2. tang
    3. schroevedraaier
    4. Schroevendraaier set
    5. niveau
    6. Boor, uitgerust met een percussiemechanisme
    7. Pocket boor
    8. Radiatorsleutel
    9. Lasmachine als lassen gepland is

    Als de batterijen gemonteerd worden gekocht, kunnen enkele sleutels die nodig zijn om de onderdelen van de radiateur te monteren, worden genegeerd.

    Materiaalproductie-radiator

    Het huidige assortiment radiatoren biedt de koper een ruime keuze. Je kunt lichtgewicht, zowel qua gewicht als qua uiterlijk, batterijen van aluminium kopen of radiatoren van bimetaallegeringen monteren. En u kunt trouw blijven aan het gietijzer dat al heel lang op de markt is. Hoewel gietijzeren batterijen zwaar en weinig esthetisch zijn, houden ze de warmte goed vast en geven ze deze geleidelijk aan aan de omringende ruimte.

    Naast het uiterlijk en de warmteoverdracht houden ze bij het kiezen van een radiator ook rekening met het muurmateriaal: als een baksteen of beton bestand is tegen een gietijzeren batterij, dan is de installatie van bimetalen radiatoren beter voor een houten wand. Gietijzer is te zwaar voor haar. Als u gietijzeren verwarmingsapparaten in een houten huis wilt plaatsen, koopt u hiervoor vloerstands voor batterijen, en bevestigt u de batterijen bovendien met speciale houders aan de muren.

    De keuze wordt beïnvloed door de omstandigheden waarin de batterij zal werken. Als het een privé-huis is, zal de aluminium radiator warmte naar de kamer vrijgeven en gemakkelijk de druk van het koelmiddel weerstaan. Maar in een hoog gebouw met krachtige pompen, hoe hoger de vloer, hoe groter de druk in de buis. Het installeren van verwarmingsradiatoren uit gietijzer in het appartement is in dit geval veel geschikter.

    Nuances van radiator vervanging

    Als de batterij heeft gelekt, de warmte niet goed genoeg afgeeft of gewoon overbodig is en niet in het ontwerp past, wordt het noodzakelijk om de radiator naar een nieuwe te vervangen.

    Als de vervanging van de batterij is gepland in een flatgebouw, is het de moeite waard om met de buren te praten over het vervangen van de hele pijp: van de plaats waar de batterij van de buurman verbinding maakt met de bovenkant van de pijp tot waar deze hoort bij de batterij van de buurman hieronder. Het is dus mogelijk om laswerkzaamheden in het appartement en onnodige bezuinigingen in de buis te voorkomen.

    Anders is de herinstallatie van verwarmingsradiatoren met hun eigen handen vergelijkbaar met de eerste installatie: de watertoevoer in het systeem wordt uitgeschakeld, water wordt door de pomp uit de batterijen gepompt, de oude radiator wordt verwijderd en een nieuwe wordt op zijn plaats geïnstalleerd.

    In de regel worden de batterijen in de minimumconfiguratie verkocht en moet u bovendien stekkers aanschaffen (continu en blind, voor de Mayevsky-kraan), leidingen voor aansluiting, pakkingen voor alle stekkers, verbindingselementen voor pijpen.

    Wanneer de radiator is geselecteerd, gekocht en uitgerust, kunt u de oude demonteren. Batterijen zijn met behulp van sgons aan de pijpleiding bevestigd. Sgon is een rode draad. De schroefdraad en borgmoer zijn op deze schroefdraad geschroefd. De borgmoer moet bij de bovenste en onderste verbindingen worden gedraaid. Vervolgens wordt de buis gesneden met een niveau en loodrecht om een ​​gelijkmatige snede te maken en een paar centimeter schroefdraad achter te laten. Wanneer de batterij van de buis wordt afgesneden en van de beugels wordt verwijderd, worden de oude steunen uit de muur getrokken. Als de nieuwe radiator verschilt van de oude en de afmetingen van de pijpgreep niet overeenkomen, wordt de buis bijgesneden of juist gelast en wordt er een nieuwe draad op gemaakt. Het is beter om sindsdien op oude pijpen te lassen bij het snijden van een dergelijke buis kan barsten.

    Voer vervolgens een markering uit van de plaats waar de batterij wordt bevestigd. Gebruik de bovenstaande locatieaanwijzingen en installeer elke beugel voor een radiator.

    De draad van de inlaatpijp is geverfd met verf en spoel is bovenop gewikkeld. Tow wordt met alle mogelijke kracht in de richting van de klok gewikkeld. Wanneer de wikkeling voltooid is, ververs de verf opnieuw. Op de behandelde sleepdraad set "American". Draai het zodat bijna alle draad verborgen is. Elk binnenkomend batterijgat heeft een interne schroefdraad. Schroef de borgmoeren aan beide zijden van de schroefdraad. Het is belangrijk om links en rechts niet te verwarren. Om te verzekeren tegen fouten, kunt u door-noten kopen, die universeel zijn. De noten zetten op een rubberverbinding. Wanneer de moeren worden ingeschroefd, wordt extra uitrusting geïnstalleerd: de tegenhangers van de "Amerikaanse" kraan, de Mayevsky-kraan.

    Vervolgens wordt de batterij geplaatst en is de verbinding "Amerikaans". Tijdens het installatieproces is het beter om iets onder de batterij te plaatsen zodat het niet valt.

    Het is de moeite waard eraan te denken dat als de verwarmingsbatterij in een nieuwe met hun eigen handen verandert en het appartement in een hoog gebouw, het beter is om de batterijen in de zomer te vervangen. In de winter hebben nutsbedrijven het recht om te weigeren de riser af te sluiten.

    Onafhankelijke installatie van radiatoren of een oproep aan de meester - iedereen beslist zelf. Het verwarmingssysteem in een privé-huis bevat geen elementen die moeilijk te installeren zijn en na voorbereidende voorbereidingen kan iedereen die dat wenst een radiuskoepel aankunnen en deze met de leidingen zelf verbinden. Het belangrijkste om te onthouden over de juiste opmaak, strakheid en uitvoering van de installatiestappen in de juiste volgorde. Als u het proces op een verstandige manier benadert, zal de installatie van radiatoren in het appartement zonder problemen en lekken plaatsvinden.

    Installatie en installatie van radiatoren met hun eigen handen

    De noodzaak om nieuwe radiatoren te installeren, kan zich niet alleen tijdens de revisie voordoen. Door de batterijen te vervangen en moderne leidingen aan te brengen, wordt de efficiëntie van de verwarming verbeterd, zelfs in de cv-installatie. En u kunt de radiator zelf installeren en aansluiten.

    Opmaak voor montage

    De standaardlocatie van de radiator wordt beschouwd als een pier onder de raamopening. Volgens SNiP 3.05.01-85 (blz. 3.23) mag de batterij aan de zijkant van de riser niet voorbij de rand van de raamopening komen en is het samenvallen van hun assen niet nodig. Maar om de batterij er harmonieus uit te laten zien in het interieur, moet deze symmetrisch ten opzichte van de verticale as van het diafragma worden geplaatst. Daarom, eerst op het niveau, sloegen ze deze as af.

    De tweede stap is het weggooien van de horizontale positie van de batterij en om te zorgen voor uitlijning bij het aansluiten van de connectoren op de futures.

    Maar er is één bijzonderheid: de horizontale radiatorkanalen moeten strikt op het niveau worden gericht en de directe en retourleidingen moeten een kleine helling ten opzichte van de koelmiddelstroom hebben. Deze hoeken zijn nodig om de weerstand tegen stroming te verminderen en om het risico te verkleinen dat een batterij luchtdicht wordt. De helling is erg klein - 5-10 mm per voeringlengte meer dan 50 cm (SNiP 3.05.01-85 blz. 3.18) en stalen voeringpijpen met een lengte van minder dan 1,5 m zijn niet aan de muur bevestigd. En als een batterij wordt vervangen door een bestaande bedrading, bijvoorbeeld voor een systeem met één pijp met een stijgbuis, kan een verschuiving in positie omhoog (of omlaag) de voorwaartse (of omgekeerde) helling egaliseren.

    De positie van de radiatoren moet ervoor zorgen dat aan de volgende voorwaarden wordt voldaan:

    • afstand van de vloer - meer dan 6 cm;
    • afstand van de vensterbank - meer dan 5 cm;
    • afstand van de muur - meer dan 2,5 cm.

    Bevat montage van radiatoren

    De meest veeleisende in termen van bevestigingssterkte en basis zijn gietijzeren radiatoren. Naast het gewicht van het product zelf speelt ook het interne volume van de sectie een bepaalde rol. Als het in de populaire MS-140 gietijzeren radiatorreeks het volume bijna 1,5 liter kan bereiken, dan is het in de aluminium radiator niet meer dan 0,5 liter en in het bimetaal zelfs minder.

    Bij het berekenen van het aantal haakjes worden ze geleid door de bepalingen van punt 3.25 van SNiP 3.05.01-85 - één haakje per vierkante meter. m verwarmingsgebied van de gietijzeren batterij (maar er moeten er minstens drie zijn). Het verwarmingsoppervlak van een sectie is afhankelijk van het type. In de M-140 is dit bijvoorbeeld gelijk aan 0,254 vierkante meter. m, en voor de batterij van 12 secties al vier beugels nodig.

    Als de batterij op drie beugels is gemonteerd, ziet het montageprogramma er als volgt uit: twee punten aan de onderkant, een in het midden bovenaan. Vier haakjes worden in paren boven elkaar geplaatst. Een bocht van de beugel moet de radiateurhals omvatten (de kruising van twee aangrenzende delen).

    De bevestiging van bimetalen en aluminium radiatoren gebeurt op dezelfde manier als gietijzer. En de reden zit niet meer in het gewicht van de batterij en koelvloeistof, maar in de dunne wanden van stalen voeringen van bimetaalproducten, in lage weerstand tegen mechanische belastingen van aluminium en in de zwakke sterkte van schroefdraadverbindingen van afzonderlijke secties van beide typen radiatoren. Daarom hebben ze ook minstens drie steunpunten nodig.

    Gietijzeren radiatoren worden geïnstalleerd op beugels met deuvels bevestigd in beton en bakstenen muren. Voor bimetalen en aluminium radiatoren kunnen ook beugels aan houten wanden worden bevestigd.

    In andere gevallen is het voor installatie nodig om twee vloerstatieven te gebruiken met bevestiging aan de wand van het bovenste deel van de radiator. Als het aantal secties meer dan tien is, zijn drie stands nodig.

    Radiator binding

    Op zichzelf is een sectionele radiator een "halffabricaat" dat niet op het systeem kan worden aangesloten. Vooral gezien het feit dat hij aan de ene kant de juiste draad heeft en aan de andere kant links. Deze functie wordt bepaald door de methode om afzonderlijke secties in een batterij te verbinden via een nippel, waarbij er twee secties zijn met verschillend gerichte draden en een pakking ertussen.

    Om de batterij op het systeem aan te sluiten, hebt u speciale hulpstukken (futorki) en stekkers nodig.

    De minimale set extra elementen voor het aansluiten van een gietijzeren batterij omvat twee futorki en twee stekkers. Afhankelijk van de eigenschappen van het verwarmingssysteem en de zijde waarmee de voeringen geschikt zijn, kunnen de externe schroefdraad van de pluggen en de futhor links of rechts zijn. En de rode draad in futorok heeft altijd gelijk.

    Als het nodig is om de gietijzeren batterij uit te rusten met een Mayevsky-kraan of een automatische radiatorontluchter, dan wordt een andere futorka ingeschroefd in plaats van de bovenste plug.

    Voor aluminium en bimetalen radiatoren worden kant-en-klare kits verkocht, die bestaan ​​uit vier futorok (in paren met links en rechts uitwendig schroefdraad), een plug voor de maat van de interne schroefdraad van de verdere, en een Mayevsky-kraan (plus een sleutel ervoor).

    Natuurlijk is de kraan van Mayevsky of de automatische ontluchter optioneel, maar ze maken het mogelijk om de luchtplug uit de accu te laten zakken.

    Een ander aanbevolen element van de omsnoering voor de batterij van de cv-installatie zijn kogelkranen voor aan- en afvoer. Ze maken het mogelijk om, zonder het systeem te stoppen, de batterij te repareren of te vervangen wanneer er een lek in zit, en ook om het aantal secties te vergroten wanneer er een tekort aan warmtecapaciteit is voor het verwarmen van de kamer.

    Voor een autonoom verwarmingssysteem, in plaats van een kogelkraan voor de toevoer, is het beter om een ​​handmatige of automatische thermostaat te installeren.

    Kranen en thermostaten naar de batterij zijn verbonden via de "American", en de methode van hun verbinding met de voering hangt af van het materiaal van de pijpen.

    Netwerk verbinding

    Voor zelfaansluiting op de propyleenleidingen heeft u een speciale soldeerbout nodig.

    Er zijn twee verbindingsopties:

    1. Als de radiatorkraan van propyleen is gemaakt, dan is de plastic buis ervan verbonden door rechtstreeks op de voering te solderen. Vervolgens wordt een metalen "val" van de kraan geschroefd en in de futorka van de radiator geschroefd, met behulp van een vlaswikkeling met een pasta of FUM tape om de verbinding af te dichten. Daarna wordt de "Amerikaan" opnieuw verzameld en vastgezet met een sleutel op de dopmoer.

    2. Als de radiatorkraan van metaal is, gebruik dan een gekoppelde koppeling met binnenschroefdraad om verbinding te maken met de plastic voering. Een dergelijke koppeling op het principe van de aansluiting is vergelijkbaar met het metaal "Amerikaans", maar de dopmoer bevindt zich op de plastic soldeersel-eindschakelaar. Het kunststof deel van de koppeling door de aansluitfitting gesoldeerd aan de buisvoering. De koppeling wordt gedemonteerd, het tegenmetaal wordt op het klephuis geschroefd en vervolgens weer gemonteerd, waarbij de dopmoer met een sleutel wordt aangedraaid.

    1 - "Amerikaans"; 2 - kogelkraan; 3 - gecombineerde afneembare koppeling; 4 - polypropyleen koppeling; 5 - polypropyleen voering

    Bij aansluiting op een metalen voering, moet u ook eerst de kogelkraan of thermostaat op de buis aansluiten. Het hebben van lasvaardigheden is niet nodig - de aansluiting van kleppen op de buis kan worden gemaakt met behulp van een schroefdraadverbinding. Om dit te doen, moet u op het afgesneden deel van de voering de draad afknippen. Doe het met behulp van de schroefdobbelsteen. Een set koppen en een doorn met een of twee hendels is vrij duur, maar u kunt slechts één schroefkop van een specifieke grootte kopen en een gassleutel gebruiken als een doorn met een handvat. De volgorde van werken ziet er als volgt uit:

    • De voeringpijpen worden door de molen gesneden tot de vereiste afmeting, in een poging om te verzekeren dat het snijvlak loodrecht op de buisas staat;
    • het gladstrijken van het uiteinde van de pijp en het gebruik van een vijl maakt een kleine afschuining;
    • op het werkgedeelte van de buis en de messen van de schroefklem smeren;
    • leg het hoofd op de afkanting;
    • centreer deze ten opzichte van de as van de buis;
    • Houd het hoofd met een hand vast, gebruik een gassleutel en draai het met de klok mee.

    Dientengevolge is het noodzakelijk een sectie te verkrijgen met een schroefdraad met een afmeting die ongeveer gelijk is aan het lange deel van de standaardsling (bijvoorbeeld voor een 3/4 - 45 mm buis).

    Vervolgens wordt een borgmoer op dit gedeelte geschroefd (voor D 3/4 de dikte is 9 mm) en een koppeling (voor D 3/4 is de lengte 36 mm). Combineer de inlaat van de kogelkraan met de eyeliner en destilleer de koppeling van de eyeliner op de schroefdraden van het klephuis (uiteraard met behulp van vlas of FUM tape). Vervolgens wordt een schroefdraad op de draad naast de koppeling geschroefd en wordt de borgmoer ingehaald.

    1 - "Amerikaans"; 2 - klep; 3 - koppeling; 4 - borgmoer; 5 - verbinding met draad

    Het is belangrijk! Het handvat van de kraan moet naar boven of naar buiten toe worden blootgesteld aan de muur om comfortabel in gebruik te zijn.

    Nadat de plugkraan (of thermostaat) stijf en hermetisch is verbonden met de voering, is deze via een "Amerikaan" verbonden met de futorka van de radiator.