Welke verf is geschikt voor radiatoren?

Aangezien de verf voor radiatoren in een grote verscheidenheid wordt gepresenteerd, is het niet moeilijk om het optimale model te kiezen in overeenstemming met de vereisten voor de samenstelling van producten en de wijze van aanbrengen. Afhankelijk van de kenmerken van het behandelde oppervlak wordt de voorkeur gegeven aan monsters met een glanzend of mat effect. Bij de planning om radiatoren te schilderen, kiezen ze vaak voor sneldrogende, geurloze formuleringen, hoewel deze categorie verfproducten duur is.

Welke verf om de batterij te verven: selectiecriteria

Bij het kiezen van een schilderwerkmateriaal voor radiatoren, worden verschillende criteria gestuurd door:

  • de veiligheid van de verfsamenstelling, de afwezigheid van schadelijke stoffen, giftige dampen. Het aanbod van buitenlandse merken moet voldoen aan de eisen van Europese normen, voor binnenlandse producten worden de bestaande GOST-normen verstrekt;
  • hittebestendigheid. Selecteer modellen met het merkteken "voor radiatoren", het minimaal toelaatbare niveau van warmteweerstand niet lager dan + 80 ° C;
  • droogsnelheid. De prioriteit bestaat uit sneldrogende opties, waarvan het gebruik bijdraagt ​​aan een aanzienlijke versnelling van het afwerkingsproces;
  • de geur. Bij het verven van elementen van het verwarmingssysteem in een goed geventileerde ruimte, zijn materialen met een specifieke geur toegestaan. In andere gevallen is het de moeite waard om een ​​keuze te maken voor geurloze verf;
  • de kosten. Met een breed scala aan prijzen voor voorstellen van binnenlandse en buitenlandse merken kunt u het juiste product kiezen, afhankelijk van uw voorkeuren en financiële mogelijkheden.
De prioriteit bestaat uit sneldrogende opties, waarvan het gebruik bijdraagt ​​aan een aanzienlijke versnelling van het afwerkingsproces

Onder de criteria voor de selectie van verven voor batterijen wordt ook gewezen op de weerstand van het materiaal tegen de effecten van detergentia.

Typen en eigenschappen van verven

Bij het kiezen van afwerkingen voor apparaten en leidingen van het verwarmingssysteem moet er rekening mee worden gehouden dat de coating aan speciale eisen moet voldoen:

  • bieden bescherming tegen corrosie;
  • bestand zijn tegen langdurige blootstelling aan hoge temperaturen - tot 90 ° C en meer;
  • houd kleur, vervaag niet met de tijd.
Fabrikanten bieden een breed scala aan speciale lakken voor metalen radiatoren.

Fabrikanten bieden een breed scala aan speciale verven voor metalen radiatoren, die verschillen in technische en decoratieve kenmerken.

Olieverf voor het schilderen van radiatoren

Deze productcategorie is gebaseerd op biologische oliën. De coatingoptie is een goedkope oplossing en was tot voor kort populair als enige samenstelling voor het afwerken van radiatoren.

Kenmerken van olieverven:

  • goede dekkracht - er ontstaat een dichte laag met hoge sterkte op het oppervlak;
  • weerstand tegen hoge basistemperaturen;
  • weerstand tegen mechanische stress.

Op olie gebaseerde verfproducten hebben de volgende nadelen:

  • de specifieke geur van producten verdwijnt niet lang;
  • oliesamenstelling is moeilijk om een ​​uniforme laag aan te brengen;
  • afwerking droogt voor een lange tijd uit, onvermijdelijke vlekken;
  • de coating verliest snel zijn decoratieve kwaliteiten;
  • Het materiaal heeft geen hoge anti-corrosiekarakteristieken.

Ondanks de goedkope producten zijn olieverf, vanwege de vele tekortkomingen, aanzienlijk slechter dan andere verf- en lakmonsters, die in een groot assortiment worden gepresenteerd.

Alkyd email voor radiatoren

Alkyd-gebaseerde formuleringen zorgen voor dispersies van pigmenten en afzettingen die gesloten zijn in glyptale of pentafthalische lak. De hoge vraag naar producten wordt bepaald door een aantal concurrentievoordelen:

  • Alkyd-coating kan een langdurig esthetisch uiterlijk van de verwarmingsapparatuur bieden. Het oppervlak krijgt een egale glans en perfecte gladheid, de verf pelt niet af en wordt niet geel;
  • materiaal draagt ​​bij aan een betrouwbare bescherming van het oppervlak tegen invloeden van buitenaf;
  • Alkyd-gebaseerde samenstelling heeft een hoge slijtvastheid;
  • thermische stabiliteitskarakteristieken van alkydglazuur zijn bestand tegen de hoogste temperatuur.

Alkyd-verfproducten worden gepresenteerd in verschillende kleuren en bieden een democratische prijsklasse.

Er zijn verschillende soorten producten in deze categorie:

  1. Op oplosmiddel gebaseerd alkydglazuur. Als resultaat van het tekenen komt het prachtige glanzende oppervlak er uit, maar de structuur heeft een doordringende geur. Als u het glazuur "Pesto" kiest, moet u voorbereid zijn op de noodzaak om blauw pigment te verven, anders voorkomt u geen vergeling van de coating. PF-115-email is met name vraag.
  2. Verf op waterbasis. Breng voor kleurenradiatoren hittebestendige modellen aan, waardoor de compositie donkerder wordt. Als de prioriteit witwaterig alkydglazuur is, moet u een oplossing kiezen met titaniumpigment.
  3. Siliconen geëmailleerd. De oplossing biedt een matte textuur. De temperatuurdrempel van deze groep is tot 600 ° C. Aerosol-producten zijn ook op de markt.

Een ander nadeel bij het verzamelen van alkydoplossingen is de droogtijd van de lagen, wat gepaard gaat met een toename in de periode van afwerking tot enkele dagen.

Hammer email

Als een soort alkydmiddel voor het verven van verwarmingsradiatoren, kunt u met hamamelgsel een structuurpatroon op een metalen oppervlak creëren, terwijl het mogelijk is om de basisdefecten perfect te maskeren. De aanwezigheid van verschillende pigmenten draagt ​​bij aan de implementatie van dergelijke interessante beslissingen zoals het effect van achtervolgde textuur, hamerslagen en andere originele variaties van de tekeningen.

Acrylverf voor radiatoren

Hittebestendige acrylverbindingen worden veel gebruikt voor het schilderen van radiatoren, omdat ze veel voordelen hebben:

  • op het metalen oppervlak van de elementen van de verwarmingssystemen zorgt acryl email voor een gladde en gladde coating. Wanneer de verf opdroogt, vindt het polymerisatieproces plaats, waardoor de coating visueel en tactiel veel op plastic lijkt;
  • acryl email is ideaal als je verf voor batterijen nodig hebt zonder geur. De samenstelling ruikt niet tijdens het verven en tijdens de werking van het verwarmingssysteem;
  • acrylcoating droogt snel. De uithardingstijd van de verflaag varieert van 10 minuten. tot 1,5 uur afhankelijk van het model. Voordat de volledige gereedheid van één laag ongeveer 5 uur duurt;
  • acrylverf wordt comfortabel aangebracht. De oplossing heeft een consistentie van gemiddelde dikte, spreidt niet uit wanneer deze wordt aangebracht, waardoor vegen worden vermeden.
Er is een enorm assortiment acrylverf voor radiatoren

De nadelen van acrylemail omvatten de lage mate van materiaalbestendigheid tegen mechanische belasting, inclusief blootstelling aan schuurmiddelen.

Bij het kiezen van acrylverfproducten wordt speciale aandacht besteed aan het doel van de samenstelling en het temperatuurbereik. Om het gewenste effect te verkrijgen, wordt de coating aangebracht op het geprepareerde oppervlak in twee lagen. Het is ook noodzakelijk om het geverfde vlak te beschermen tegen vocht totdat het email volledig droog is.

Emaille acryl VD-AK-1179

Onder de populaire merken acrylverf vieren VD-AK-1179. De eerste laag droogt gedurende 2 uur, daarna wordt de tweede laag aangebracht. De volledige duur van het drogen van het glazuur is 24 uur. Vereist een geschuurd oppervlak van hoogwaardige kwaliteit.

Termacrill-verf

De merkproducten van Alp Enamel hebben de volgende kenmerken:

  • bevat additieven tegen corrosie;
  • geschikt voor het verven van radiatoren van om het even welk metaal, waaronder verwarmingsinrichtingen vervaardigd uit koolstofarm staal, roestvrij staal, titanium en aluminiumlegeringen;
  • Het heeft een eigenaardige geur, die snel verdwijnt.

Voor gedeeltelijk drogen van het glazuur "Thermal Acrylic" duurt het tot 30 minuten, na het aanbrengen van de tweede laag droogt de samenstelling ongeveer 2 dagen.

Dispersie acrylverf voor batterijen zonder geur

Deze categorie verven en vernissen is ontworpen voor gebruik bij hoge temperaturen. Dispersie-acryl samenstelling bijna niet ruikt, droogt snel, gemakkelijk en comfortabel aangebracht op het oppervlak in een gelijkmatige laag. Het product heeft hoge operationele en decoratieve eigenschappen, is niet onderhevig aan kraken, vervaagt niet. Op de markt wordt materiaal gepresenteerd in een glanzende en semi-glanzende uitvoering.

Master Lux Aqua 40 - een van de meest populaire kleuren

Onder de populaire modellen van dispersie-acryl emaille, is Master Lux Aqua 40 van het merk Dulux genoteerd. Om de eerste laag aan te brengen wordt water toegevoegd met een snelheid van 10: 1, de volgende bekledingslagen worden uitgevoerd zonder verdunning. Om het risico van roest door het pigment te voorkomen, is het belangrijk om het oppervlak te primen voordat u het met een op water gebaseerde oplossing schildert.

Dergelijke dispersie-acryloplossingen, zoals: Aqua-Heizkorperlack van het merk Dufa, Element van het bekende merk Eskaro, de geurloze modellen "Thermo", "Tiora", "Dyufa Retail", hebben zich ook goed bewezen.

Siliconenverf voor radiatoren

Bij de vervaardiging van producten in deze categorie worden siliconenharsen gebruikt, die worden gekneed met organische of waterige oplosmiddelen.

Kenmerken van verven en vernissen op siliconenbasis:

  • verhoogde hittebestendigheid. Het materiaal is bestand tegen eventuele temperatuurbelastingen in het verwarmingssysteem;
  • gebruiksgemak. Siliconencoating vereist geen voorbereidende voorbereiding van het metaaloppervlak;
  • duurzaamheid. De oplossing is zeer goed bestand tegen mechanische belasting, inclusief abrasieve belasting.

Een grote minpunt in de spaarpot van siliconenverven en vernissen is de hoge kostprijs van het materiaal, dit is misschien het enige nadeel van het model.

De nuances van gebruik, afhankelijk van het visuele effect

Hittebestendige emaillen voor radiatoren zijn onderverdeeld in glanzende en matte types, de keuze is gemaakt rekening houdend met de kenmerken van het geverfde oppervlak.

Glans verf

Bijna alle gebreken aan het oppervlak van het substraat, inclusief ruwheid, zijn zichtbaar op de glanzende coating. De oplossing ziet er alleen goed uit op een plat metalen vlak. Voor het verven van een gietijzeren radiator in oude stijl is het nauwelijks de moeite waard om een ​​glanzende afwerking te gebruiken.

Houd er rekening mee dat het reflecterende effect van glans de perceptie van de ruimte verbetert, waardoor u de grenzen van de ruimte visueel kunt verlengen.

Matt email voor radiatoren

Na verloop van tijd verliest het zijn oorspronkelijke kleurintensiteit, omdat de poreuze coating verstopt raakt met stofdeeltjes, wat leidt tot een kleurverlieseffect. Als de witte matte verf wordt gebruikt om de gietijzeren radiator te versieren, krijgt het oppervlak snel een grijsachtige tint. Bij het kiezen van hittebestendig mat glazuur in de samenstelling van de prioriteit met titaandioxide. Zo'n samenstelling kan de oorspronkelijke kleur behouden, ongeacht de duur van het leven.

Welk kleuremail om een ​​gietijzeren batterij te verven: praktische tips

Voor het succesvol elimineren van problemen met de materiaalkeuze voor een gietijzeren radiator, stellen ze voor de volgende oplossingen te gebruiken:

  • geef de voorkeur aan gekleurde acrylverf in een matte afwerking, waarvan de tonaliteit dicht bij de schaduw van de muur die de kamer bedekt;
  • kies ervoor om het hamerslak voor de radiator te schilderen, waarvan het gestructureerde ontwerp het mogelijk maakt om bijna alle visuele gebreken van de basis te egaliseren;
  • gebruik een witte matte verf, waarbij de coating jaarlijks wordt bijgewerkt met een nieuwe laag om de presentability te behouden.

Een andere oplossing voor het probleem is een lang en nauwgezet proces om de basis voor te bereiden alvorens te schilderen. Om dit te doen, moet u het oppervlak zorgvuldig egaliseren met een stopverf, zand en stof verwijderen met een doek. Dan kunt u de radiator schilderen met een glanzende of semi-glanzende variant van hittebestendig email.

Basisregels voor het schilderen van radiatoren

Het is raadzaam om een ​​evenement voor of na het stookseizoen te plannen, omdat het niet wordt aanbevolen om hete batterijen te verven. Om ervoor te zorgen dat het glazuur gelijkmatig op het metalen oppervlak ligt, zonder vlekken, niet afschilfert en niet geel wordt, wordt het schilderwerk uitgevoerd bij een omgevingstemperatuur van + 15 ° C tot + 25 ° C.

Het schilderen wordt voorafgegaan door werkzaamheden aan de hoogwaardige reiniging van de radiator van de oude coating. Gebruik hiervoor een slijpmachine of een boormachine met een mondstuk in de vorm van een metalen borstel. Indien nodig kunt u speciale wasbeurten gebruiken om oude verf op metalen structuren te verwijderen. Vervolgens wordt het oppervlak behandeld met schuurpapier, egaliseert het de ruwheid van de stopverf voor metaal, gegrond om een ​​hoge hechting van verf aan de basis te verzekeren.

Gebruik voor het verven van radiatoren een borstel of een smalle roller of werk met een airbrush, verdun de samenstelling met water of een oplosmiddel volgens de instructies van de fabrikant.

Welke verf is beter voor radiatoren - weergaven, applicatiefuncties voor radiatoren

Verf voor radiatoren moet voldoen aan speciale vereisten, bestand zijn tegen temperaturen tot 80-90 ˚С, metaal beschermen tegen roest en tegelijkertijd de kleur behouden. Speciale verven voor metalen radiatoren voldoen volledig aan deze eisen. Andere universele lakken en emails hebben vergelijkbare eigenschappen, maar ze zijn bestand tegen temperaturen tot 60 ° C. Het is vermeldenswaard dat de batterijen in veel verwarmingssystemen praktisch niet opwarmen tot deze temperatuur. In dit artikel zullen we praten over welke verf beter is om te kiezen voor radiatoren, zodat deze aan alle eisen voldoet.

Bedenk dat eenvoudige verven en emails, hoewel ze worden gebruikt voor het schilderen van radiatoren, vaak geel worden en beginnen te barsten als gevolg van hoge temperaturen.

Oppervlaktevoorbereiding vóór het schilderen

Als de oude verf intact blijft, geen onregelmatigheden vertoont en niet meer dan drie lagen is, is het voldoende om over het hele oppervlak te lopen met fijnkorrelig schuurpapier. Dit zal de hechting van de nieuwe verflaag op het oppervlak verbeteren. Daarna wordt het oppervlak ontvet met benzine of aceton. Nogmaals grondig gereinigd, en ga verder met schilderen.

Als de verflaag oud genoeg is en begint te verslechteren, moet u eerst de verwarmingsbatterij schoonmaken. Het is noodzakelijk om alle lagen te verwijderen totdat er een metaal overblijft. Dit kan worden gedaan met een schuurpapier, een boor met een speciaal mondstuk of een speciale verfverwijderaar met afvuren.

Nadat alle oude coating is verwijderd, reinigt u de restanten. Voor deze fit boor met snoerborstel. Verder worden de oppervlakken grondig ontvet en verborgen met een grondverfmengsel. Als een primer voor verwarmingssystemen is het het beste om het merk GF-021 te nemen. Voor de beste bescherming is het het beste om een ​​mengsel voor auto's te gebruiken. Maar over het algemeen kunt u elk gereedschap voor metaal gebruiken dat anticorrosieve eigenschappen heeft. Batterijkleuring begint nadat de primer volledig droog is.

We selecteren verf voor radiatoren - waarmee je beter kunt schilderen

Wanneer u een verf voor radiatoren kiest, bestudeer dan het etiket: het moet de uitdrukking "verf voor verwarmingsradiatoren" bevatten. Het lettertype kan in sommige gevallen anders zijn, soms in kleine letters is het te zien in de sectie "scope". Als u zo'n zin niet vindt, is het beter om dit product niet te kopen.

Op het etiket moet onder andere de naam van de fabrikant staan. Het is niet ongebruikelijk dat speciale vakmensen het ontwerp van bekende merken bijna voor 100% kopiëren, terwijl ze "vergeten" om de naam van de fabrikant aan te geven. Het is beter om niet te letten op dergelijk glazuur voor radiatoren, aangezien u hoogstwaarschijnlijk een product van slechte kwaliteit zult ontvangen, en verf voor geurloze radiatoren niet kan worden overwogen. Geschilderd met zo'n samenstelling van de batterij zal meer dan een week stinken. Er waren gevallen waarin het nodig was om een ​​laag van dergelijke verf te verwijderen met behulp van een wasbeurt en helemaal opnieuw te beginnen, alleen deze keer met behulp van een kwaliteitsproduct.

Matte en glanzende verven

Sommigen zullen zich afvragen wat voor soort verf een radiator moet schilderen, mat of glanzend. In dit geval is er geen duidelijk antwoord. Alle gebreken zijn zichtbaar op het glanzende oppervlak en wanneer er helder licht op valt, zult u ze duidelijk allemaal zien. Met een matte afwerking ziet het er niet zo droevig uit.

Matig glazuur verliest echter na verloop van tijd kleur. Dit gebeurt omdat, vanwege de porositeit van de laag, er stof in zit. In dit verband bevelen deskundigen het gebruik van witte verf aan voor glanzende of halfglanzende radiatoren.

Verf voor gietijzeren radiatoren

Als u besluit de gietijzeren radiatoren MC-140 met glanzende verf te bedekken, kunt u op hun oppervlak alle ruwheid zien die vanwege de schittering nog uitgesprokener zal worden. Matte verf zal de batterij meer grijs maken. Het lijkt misschien dat er geen uitweg is, maar dit probleem kan worden opgelost.

Er zijn verschillende opties om deze nuance op te lossen:

  • Kies meerkleurig acrylemail voor radiatoren. Het feit is dat de witte kleur er alleen biologisch uitziet op lichte of volledig witte oppervlakken. Maar in alle andere gevallen adviseren ontwerpers om de radiatoren in een tint dicht bij de kleur van de muren te schilderen. Daarom kunt u voor gietijzeren radiatoren vrij mat glazuur gebruiken, zonder angst dat het grijs wordt en kleur verliest. Hamerverf met een gestructureerd patroon toonde zich goed - na het schilderen op het oppervlak zijn defecten niet waarneembaar.
  • Natuurlijk zijn er gevallen waarin de enige oplossing witte verf is voor het verwarmen van batterijen. Wees echter voorbereid op het feit dat radiatoren na ongeveer 2-3 jaar opnieuw moeten worden gekleurd.
  • Als alternatief kunnen stralingsoppervlaktedefecten vooraf worden geëgaliseerd met een stopverf - polyester voor auto of epoxy. Vóór het vullen wordt het oppervlak ontvet en geprimed. Vervolgens wordt de radiator geschuurd, wordt het stof verwijderd met een droge doek en gekleurd. Met deze benadering zien zowel glanzende als halfglanzende tinten verf er net zo mooi uit. Wees echter voorbereid op een lange en zware taak. Hoewel het eindresultaat u zal plezieren.

Dankzij de gepresenteerde opties kunt u vrijer de keuze van een geschikte verf voor het verwarmen van batterijen benaderen.

Batterijkleuren

De kleurende samenstellingen voor radiatoren van verwarming kunnen acryl-, alkyd- en ook hun opties op verschillende basen zijn.

Alkyd-glazuur

Alkyd-glazuur voor radiatoren is verkrijgbaar in een breed scala aan kleuren. Hoewel het een lichte geur heeft, verdwijnt het snel. Bovendien zijn deze kleurstoffen duurzame kleuren.

Afhankelijk van de basis van onderscheiden:

  • Alkyd-glazuur voor op oplosmiddel gebaseerde radiatoren. Dit glazuur heeft een zeer sterke, sterke geur, hoewel het oppervlak mooi en glanzend is. Verkrijgen meestal glazuur PF-115. Kies soms het glazuur "Pesto" - het ontbreken van de behoefte aan het verven van blauw pigment om vergeling te voorkomen.
  • Siliconenglazuur wordt mat. In de regel bevat deze groep hittebestendige verven met een temperatuurdrempel tot 600. Soms produceren ze aerosolverven voor radiatoren uit deze categorie - ze zijn veel gemakkelijker aan te brengen.
  • Verf voor radiatoren op waterbasis. Dergelijke verven variëren in omvang. In het bijzonder worden hittebestendige typen van dergelijk email gebruikt voor radiatoren zodat deze niet donker worden in de tijd. Titaniumpigment is wenselijk in wit email. De belangrijkste richtlijn bij het kiezen van kwaliteitsverf is de prijs.

Acrylverf

Door de oppervlaktestructuur is gedroogd acrylemail vergelijkbaar met plastic, zowel in visuele als in tactiele sensaties. Voordelen van acrylverf voor radiatoren van verwarming is dat het goed op het oppervlak blijft en gemakkelijk schoon te maken is. Sommige soorten van dergelijke glazuren zijn praktisch geurloos, omdat ze op basis van water zijn gemaakt. U moet echter precies acrylverf voor batterijen kiezen, bestand tegen thermische effecten.

Voor deze doeleinden kunt u het verfmerk VD-AK-1179 kopen. Zeker, het vereist het vooraf gieten van het geverfde oppervlak. Een dergelijk glazuur droogt 2 uur tussen de lagen en 24 uur volledig.

Een ander type acryllak voor radiatoren van verwarming is Thermacrill van ALP ENAMEL. Deze verf heeft een eigenaardige geur, maar bevat corrosiewerende additieven. Het is bestand tegen temperaturen tot 120 ℃, wordt gebruikt voor oppervlakken van om het even welk metaal, met name koolstofarm en roestvrij staal, titanium en aluminiumlegeringen, beschermt ze tegen oxidatie. Het heeft een breed scala aan kleuren. Gedeeltelijke droging voor opnieuw kleuren vindt plaats na 20-30 minuten bij 20 en de verf zal na 2 dagen volledig drogen.

Er zijn veel opties voor acrylemails, zodat iedereen de verf naar hun wens kan kiezen.

Op olie gebaseerde verf

Omdat dergelijke composities vrij snel hun oorspronkelijke uiterlijk verliezen - de kleur verandert, de glans verdwijnt, scheuren verschijnen - ze worden bijna nooit gebruikt om kachels te schilderen.

Hammer email

Hamerverf voor het schilderen van radiatoren is een soort alkydglazuur waarmee u een gestructureerd oppervlak en maskerdefecten alleen met verf kunt maken. Verschillende pigmenten kunnen een achtervolgde textuur creëren, het effect van hamerslagen en andere interessante oplossingen.

Voor het schilderen wordt het oppervlak op de gebruikelijke manier voorbereid: schoongemaakt, gepolijst, gegrond, ontvet. Als het werkoppervlak glad is, wordt het geschuurd om kleine onregelmatigheden te krijgen.

Poeder kleurstoffen

Met behulp van dergelijke kleurstoffen worden staal-, bimetaal- en aluminiumbatterijen onder productieomstandigheden geverfd. Het wordt zeer zelden gebruikt voor thuis schilderen vanwege de behoefte aan een speciaal gereedschap - een spuitpistool. Hoewel sommige diensten dergelijke apparatuur verhuren.

Volgens de technologie van het gestripte deel, wordt een negatieve lading doorgegeven, en aan de poederverf - een positieve. Hiervoor is een dieselgenerator nodig, die bij een spanning van 25-30 kV een stroom produceert met een kracht in delen van een ampère.

Het potentiaalverschil stelt u in staat om het poeder gelijkmatig over het gehele geverfde oppervlak te spuiten. In de volgende fase wordt de kleurstof gepolymeriseerd om stijf te worden. Het wordt uitgevoerd door het product tot een bepaalde temperatuur te verwarmen. Het bereik is van 170-200 ℃ tot 350 ℃.

De lagere temperatuurdrempel kan worden gecreëerd met een warmtepistool, maar voor het forceren van hoge temperaturen is een oven nodig die het product geleidelijk opwarmt. Als alternatief kunt u verf gebruiken, waarvan de polymerisatie plaatsvindt onder invloed van ultraviolette straling. Binnen is het voldoende om een ​​speciale lamp gedurende een bepaalde tijd aan te zetten.

Deze technologie is echter moeilijk thuis te implementeren. Misschien is de radiator verf die je in staat bent om te doen in een uitgeruste auto reparatiewerkplaats.

Van alle opties voor radiatorverven kan iedereen dus de juiste en meest betaalbare kiezen. Zelfs als het een olieverf is - het is niet relevant, maar heeft bestaansrecht.

Radiator verf zonder geur

Er is een aparte categorie verven en vernissen: dispersie-acrylverf voor geurloze radiatoren. En hoewel het niet gezegd kan worden dat het helemaal geen geur heeft, is het niet hard en bijna onmerkbaar. Let op: u moet verf kopen die speciaal is ontworpen voor radiatoren, ontworpen voor gebruik bij hoge temperaturen - de fabrikant geeft deze cijfers op het etiket.

Opgemerkt moet worden dat de verf voor batterijen zonder geur sneldrogend is, deze wordt gemakkelijk aangebracht en gelijkmatig neergelegd, verliest geen kleur en barst niet. U kunt halfglanzende en glanzende tinten kopen.

Voordat u het oppervlak met verf op waterbasis schildert, moet het worden geprimed zodat er geen roest door het pigment lekt.

Onder de beproefde verfsoorten kan Master Lux Aqua 40 van het merk Dulux worden genoemd - bij het aanbrengen van de eerste laag moet u water toevoegen in een verhouding van 10: 1. De resterende verflagen mogen niet worden verdund.

Bovendien kunt u Element-verf van Eskaro, Aqua-Heizkorperlack van Dufa kopen, evenals Trior, Thermo, Dyuf Retail en andere geurloze materialen.

Radiator verf verwijderaar

De nieuwe verf zal natuurlijk alleen strak en glad vallen als de oude coating van de radiatoren volledig is verwijderd. Om geen tijd te verspillen aan het met de hand schrapen van metaal of het af te schrobben met een boor en een borstel, kunt u speciale gelwassen gebruiken. Een dergelijke samenstelling wordt op het oppervlak van de radiator aangebracht en gedurende een bepaalde tijd gelaten. Wanneer de verf zachter wordt, wordt deze eenvoudig weggeschraapt met een spatel.

Breng de verfvlekkenker aan met een oude borstel met een natuurlijke borstelharen of spatel van metaal of hout. Onder de verschillende opties voor het wassen zijn er aërosolsoorten wassen. Om de aangrenzende oppervlakken niet te beschadigen, moeten alle voorwerpen in de buurt voordat ze worden gesproeid worden bedekt met een film.

Het tijdstip van blootstelling van verschillende fabrikanten van samenstellingen staat op de verpakking. Na een bepaalde tijd wordt de oude coating zo zacht dat deze zonder problemen kan worden verwijderd.

Hoewel de samenstelling van de was chemisch actieve ingrediënten bevat, beschadigen ze niet de metalen en houten voorwerpen, evenals de huid. Maar nog steeds op het werk is het beter om handschoenen te gebruiken. Radiatorresten kunnen worden afgewassen met gewoon water.

Dergelijke merken wassen zoals de B-52 of SP-6 toonden zich goed. Binnenlandse en buitenlandse fabrikanten produceren veel analogen van dergelijke stoffen, verschillend in prijs en penetratiediepte.

bevindingen

Zoals duidelijk werd, is het bereik van soorten en kleuren van kleurstoffen voor radiatoren zeer uitgebreid. Bij het kopen, moet u de kleur en het type verf kiezen - mat, halfglans of glanzend. Daarnaast is het belangrijk om te beslissen welke verf u wilt kopen: alkydglazuur of acryl. De laatste stap is de keuze van de fabrikant.

Functies verf voor radiatoren zonder geur. Hoe te kiezen en toepassen op pijpen

Van tijd tot tijd is het noodzakelijk om de radiatoren in een normale vorm te brengen. Dit is niet alleen verbonden met esthetiek, maar ook om de levensduur te verlengen. In de verkoop van vele soorten verf. Maar verf voor radiatoren zonder geur is het meest succesvol. Ze heeft veel voordelen. Het komt van verschillende fabrikanten.

Bij het kopen moet je letten op de samenstelling en beter kiezen voor bekende merken. Van groot belang is het materiaal waarvan de radiator is gemaakt. Het is noodzakelijk om rekening te houden met het materiaal waarmee het eerder was bedekt vóór de reparatie. Sommige soorten verf kunnen niet worden aangebracht zonder voorafgaande oppervlaktebehandeling.

Geschilderde verwarmingsradiator in het interieur van de kamer

Typen verven

Radiator verven zijn beschikbaar in verschillende vormen. Ze zijn ontworpen voor het schilderen van verschillende metalen. Sommige zijn geschikt voor extern gebruik, andere alleen voor gebruik binnenshuis. Welke middelen zijn beter, slechter, voor een beginner, die voor het eerst besloot om zelf reparaties uit te voeren, begreep het niet meteen

Er is een basisclassificatie van verven. Verf voor radiatoren kan zijn:

glazuur

Schilder de radiator zelf

Dit type wordt zeer zelden gebruikt voor het verven van buizen. De nadelen zijn als volgt:

  • kan niet worden gebruikt bij hoge temperaturen;
  • ruiken onaangenaam, en de geur is bijtend, het is noodzakelijk om de kamer meerdere dagen te luchten.

Er zijn een aantal voordelen:

  • het bereik is rijk;
  • redelijke prijs.

Email is beter niet te gebruiken voor het schilderen van batterijen. Ze worden vaak gebruikt voor buitenwerk, schilderen van muren.

acryl

Radiatorverf voor geurloze verwarming

Dergelijke verf wordt gebruikt voor radio-uitzendingen. Zijn eigenaardigheid is dat na het drogen het oppervlak op plastic lijkt.

Het belangrijkste verschil is dat het materiaal geurloos is. Het voordeel is het feit dat het heel snel droogt. Na 1,5-2 uur is het oppervlak van de leidingen al droog. Maar je moet zo'n verf aanbrengen op het voorbereide oppervlak. Eerst moet de radiator worden geprimed. Het oppervlak is in meerdere lagen geverfd.

Het voordeel is dat bij het aanbrengen van de verf niet naar een penseel reikt. De consistentie van zure room. Het verspreidt zich niet, het is goed want als het beslist wordt om een ​​beginneling met eigen handen te doen, zal het niet moeilijk zijn.

Voor een berichtje! Acryl kleurrijk materiaal is goed dat het zelfs op een hete pijp kan worden toegepast. De kwaliteit van de verf heeft geen invloed op. Maar je moet opletten, het oppervlak moet droog zijn. Vocht is niet toegestaan.

Zoals alle materialen heeft het nadelen. Dit is een lage hechting. Na 2-3 jaar begint de verf af te brokkelen, maar dit materiaal is beter geschikt voor radiatoren dan glazuur.

alkyd

Verf voor radiatoren kiezen

Dit type is acceptabel voor radiatoren. Hittebestendige verf. Na het drogen wordt een gladde glans gevormd. De samenstelling heeft witte alcohol, dus het ruikt onaangenaam. De geur is stabiel en zal enkele dagen aanhouden.

Verschilt in hoge kwaliteit. De looptijd is lang. Brengt perfect zowel hoge als lage temperaturen over.

  • droogt te lang;
  • onaangename geur.

We moeten het onthouden! Bij oververhitting kan de geur opnieuw verschijnen, zelfs bij volledig drogen van het verfmateriaal.

speciaal

Ontworpen voor een bepaald type oppervlak. Elk type heeft specifieke kenmerken. Gemaakt voor radiatoren, ruikt niet en droogt snel. De aangebrachte laag grijpt direct in het oppervlak van de buis. Minus in hoge kosten. Maar alle voordelen van verf hebben voorrang op dit nadeel.

speciaal

Ontworpen voor een bepaald type oppervlak. Elk type heeft specifieke kenmerken. Gemaakt voor radiatoren, ruikt niet en droogt snel. De aangebrachte laag grijpt direct in het oppervlak van de buis. Minus in hoge kosten. Maar alle voordelen van verf hebben voorrang op dit nadeel.

Verf selectie

Het proces van het schilderen van de radiator

Kleurrijke materialen worden geselecteerd, afhankelijk van waar de radiatoren van zijn gemaakt. Voor hun vervaardiging met behulp van verschillende metalen, legeringen. Daarom moeten we aandacht besteden aan het volgende:

  1. Email is goed voor gietijzeren buizen. Voordat u begint met schilderen, moet de verwarming worden uitgeschakeld. Dit wordt gedaan omdat bij een hoge temperatuur het verfmateriaal snel droogt, maar meteen begint te fronsen. Bovendien worden er vlekken op het oppervlak van de buizen gevormd. Als het om welke reden dan ook niet mogelijk is om de verwarming uit te schakelen, breng dan verf aan met een heel dunne laag. Het is beter om een ​​verdunner te gebruiken.
  2. Aluminium, staal, bimetalen radiatoren worden al met een behandeld oppervlak geproduceerd. Het is bedekt met een beschermend poeder. Hierdoor is het erg moeilijk om opnieuw te schilderen. Voor het aanbrengen van de verf moet het oppervlak met een slijpmachine worden gereinigd. Moet voor alkydglazuur of acryl kiezen.

Schilderende radiatoren

Een radiator voorbereiden om te schilderen

Zelfs als de verf voor radiatoren correct is gekozen, is het materiaal van hoge kwaliteit, maar als u het schilderij doet zonder rekening te houden met de technologische basisvereisten, zal de radiator niet op een hoog niveau kijken. Het is vooral belangrijk om de technologische regels te bestuderen voor degenen die voor het eerst van plan zijn om hun eigen schilderij te maken.

Eerst moet je een radiator voorbereiden om te schilderen. Om dit te doen, doet u het volgende:

  1. Maak de radiator klaar voor het schilderen. Was goed met een zachte doek, borstel en altijd met afwasmiddel.
  2. Om ontvetten uit te voeren. Verwijder met behulp van schuurpapier alle onregelmatigheden van het oppervlak.
  3. Verwijder de oude coating en behandel de plaatsen die zijn blootgesteld aan corrosie met een speciale samenstelling.

Wanneer de radiator is voorbereid, kunt u beginnen met schilderen. Hoe de radiator te schilderen, wordt hieronder beschreven. Het wordt als volgt uitgevoerd:

  • zet de verwarming uit, als dat niet zo is, schilder dan de verf zodat je een dunne laag kunt aanbrengen;
  • verf aanbrengen van boven naar beneden om ongewenste vlekken te voorkomen;
  • Het is noodzakelijk om over alle arbeidsintensieve plaatsen te schilderen, waar je geen gewone borstel kunt krijgen, je moet een speciale buis gebruiken. Het heeft een gebogen vorm;
  • Het is beter om twee of drie dunne lagen aan te brengen, maar voordat u doorgaat met het aanbrengen van de volgende laag, moet u wachten tot de eerste laag goed is gedroogd.

Soms voor het schilderen van pijpen met behulp van sprays, rollen. Ze kunnen werken wanneer moeilijk bereikbare plaatsen al bevlekt zijn. Voor het gemak kunt u de radiator uit de scharnieren en verf halen. Als het mogelijk is.

Het is belangrijk! Zelfs als een geurloze verf wordt gebruikt om te bedekken, moeten de ramen nog steeds worden geopend. Alle werkzaamheden moeten met handschoenen worden uitgevoerd.

Enkele nuttige tips

We schilderen een verwarmingstoestel in het appartement

Bij het kiezen van verf moet je rekening houden met het type kamer. Als de plaats openbaar is, op kantoor, dan kunt u goedkope materialen gebruiken. Wanneer reparaties worden uitgevoerd in een stadsappartement, is geurloze verf beslist nodig, en dit is vooral belangrijk als er reparatiewerkzaamheden gepland zijn in de kinderkamer.

Veel voor het schilderen van buizen gebruiken gewone kleurrijke materialen die zijn ontworpen om te werken met vloeren, muren en plafond. Dit is niet de beste optie. Ze zijn niet geschikt voor gebruik bij hoge temperaturen, dus verspreiden ze zich snel en krijgen ze een gelige tint op het oppervlak.

Als u moet kiezen tussen glanzende en matte kleurrijke materialen, moet u er rekening mee houden dat de glanzende coating altijd de aandacht trekt en alle gebreken, onregelmatigheden en andere stralingsfouten zichtbaar zullen zijn. De matte lichte afwerking zal snel grijs worden omdat vuil zich ophoopt in poreuze structuren.

Verf de batterijen met uw eigen handen

Vaker kiezen ze liever voor kleurrijk materiaal voor witte radiatoren. Dit is niet relevant. Eerder was er niet zoveel materiaal als nu. Witte radiatoren zien er alleen mooi uit in ruimten waar de muren zijn gemaakt in heldere kleuren. Het is beter om de verfkleur te kiezen die overeenkomt met de kleur van de muren, de hele kamer.

Als u alle soorten verf, hun kenmerken en toepassingsregels kent, hoeft u alleen nog maar aan het werk te gaan. Het belangrijkste is dat het werk moet worden gedaan in een goed humeur, en dan zal de reparatie een lang aangename esthetische uitstraling hebben.

Welke verf om te schilderen radiatoren: een vergelijkend overzicht van de soorten verf voor batterijen + beste fabrikanten

Dankzij kleuring worden verwarmingsbatterijen presentabeler en krijgen ze extra bescherming tegen corrosie. Maar de verf voor het verwarmen van radiatoren moet correct worden gekozen, omdat ze kunnen zijn gietijzer, aluminium, staal en bimetaal.

Niet alle materialen kunnen thuis afzonderlijk worden geverfd. In veel gevallen, als u de verkeerde kleurstof kiest, wordt deze onmiddellijk geel of wordt deze na een maand losgelaten.

Is het mogelijk om batterijen te schilderen?

Er mogen geen problemen zijn met het schilderen van oude, hoogwaardige gietijzeren batterijen. Het is alleen nodig om de verf correct voor hen te kiezen. Maar met radiatoren van aluminium of roestvrij staal is de situatie radicaal anders. Aanvankelijk worden ze in de fabriek geverfd met een poedermethode met warmtebehandeling. Bovenop dit schilderwerk is het thuis aanbrengen van een nieuwe verflaag problematisch.

De overgrote meerderheid van fabrikanten van niet-gietijzeren kachels beschouwen het onbevoegd schilderen van het oppervlak van de batterij als een reden om de fabrieksgarantie te annuleren. Elke beschadiging of losraken van de verflaag op een nieuw aangeschafte radiator is een fabricagefout. Dergelijke apparatuur is onderhevig aan verplichte vervanging. Garantieservice is niet geannuleerd.

Na het drogen zorgen glazuurverven voor een duurzame en monolithische laag op het oppervlak, waardoor de lucht per definitie niet kan passeren. Als zuurstof op zijn minst een kleine kans laat om door de lak te lekken, dan kun je meteen vergeten dat het metaal tegen corrosie is beschermd. En beschermende functies zijn vaak de belangrijkste reden om radiatoren te schilderen.

Tegelijkertijd is er in de paspoorten voor alle radiatoren een categorisch verbod op het verven van de luchtuitlaat van de automatische ontluchter. Als je erop schildert, zal de lucht, indien nodig, van het verwarmingssysteem onmogelijk te verlagen zijn. Voor dit moment moet je zeker zijn om tijdens het schilderwerk te volgen.

Zowel aluminium als roestvrij staal worden in de fabrieken met poederverfcomponenten geverfd, die na toepassing "gebakken" worden in speciale dozen met een hoge temperatuur. Het is onmogelijk om de noodzakelijke voorwaarden thuis te creëren. En gebruikelijke olie en andere verven duren niet lang op dergelijke radiatoren. Vanwege de lage hechting zullen ze onvermijdelijk loslaten van aluminium en stalen oppervlakken.

Betrouwbare aluminiumkleuring vereist speciale verfapparatuur, evenals epoxyprimers en -emails. Dit alles kost veel geld. Bovendien leidt de minste niet-naleving van de technologie onvermijdelijk tot schilfering van de aangebrachte coating. Er is nog een andere optie met anodische oxidatie, maar dit is weer technologisch moeilijk en vereist enige kennis.

Als er een succesvolle ervaring is met het verven van de carrosserie en de overeenkomstige verven en vernissen, dan kunt u een aluminiumbatterij verven, anders zou u dit niet moeten doen. Het is beter om een ​​nieuw verwarmingstoestel aan te schaffen of gewoon het afbladderende decoratieve scherm te sluiten.

Een apart onderwerp is convectoren met een speciale vinnen gespannen op een paar buizen gemaakt van stalen platen ("kam"). Dergelijke batterijen werden in 1970-80 vaak in paneelhoogbouw geplaatst. Verf jezelf lamellaire ribben kan dat niet. Dit zal leiden tot een sterke afname van de warmteoverdracht. Tezelfdertijd om aan de pijpen in het midden te komen zal ook niet werken met behulp van een zeer smal penseel. Deze oppervlakken kunnen het best alleen worden gelaten.

Op dergelijke radiatoren zijn er meestal dempers en zijschermen gemaakt van ijzer. Hier kunnen en moeten ze worden geverfd om ze een esthetische uitstraling te geven. Hier komt de gebruikelijke hittebestendige verf.

Emailvereisten

Het belangrijkste bij het kiezen van een verf voor een radiator voor thuisverwarming is de hittebestendigheid. Als de etikettering van de blikken aangeeft dat de samenstelling een bedrijfstemperatuur heeft van minder dan +80 0 С, dan mag u dergelijke lakmaterialen niet gebruiken om de batterij te verven. Dergelijke verven en vernissen waren oorspronkelijk niet bedoeld voor het verven van de verwarmde elementen van het verwarmingssysteem. Na het aanzetten van de verwarming beginnen ze af te schilferen of geel te worden.

Verf voor zelfkleuring van de kachel moet op hetzelfde moment zijn:

  • hittebestendig (minimaal +80 0 С, en beter +100 0 С);
  • vochtbestendig en slijtvast;
  • niet-toxisch;
  • met hoge thermische geleidbaarheid;
  • sneldrogend.

Sommige onervarenheid voor batterijen kiezen de gebruikelijke niet-hittebestendige verf voor interieurs. Als gevolg hiervan, wanneer de warmte wordt toegepast, wordt deze geel of verandert de oorspronkelijke schaduw. Dit komt door de aanwezigheid van krijt of polymeren in de samenstelling, die niet zijn ontworpen voor hoge temperaturen. Daarom moeten zowel het bindmateriaal als het pigment hittebestendig zijn.

De verf op de batterij wordt meestal in twee lagen aangebracht. Hoe sneller ze drogen, hoe sneller de radiator klaar is voor gebruik. In dit geval, hoe sneller de verf droogt, hoe sterker de compositie is. Om ervoor te zorgen dat het gezin niet gedwongen wordt om deze stopcontacten te inhaleren, is het vaak gemakkelijker om de verwarming uit de leidingen te halen en deze ergens in de garage of op straat te verven.

Als u kiest tussen de glanzende en matte versie, bedenk dan dat de geringste oneffenheden op het glanzende oppervlak merkbaar zijn. Voor ruwe en ongelijkmatige gietijzeren batterijen is het beter om een ​​verf te kiezen met een donkere schaduw die geen verblinding door de verlichting geeft.

Op radiator gietijzer, zijn er vaak druppels van metaal en vycherbliny. Bij gebruik van glanzend email zijn ze allemaal zichtbaar. In dit geval, te ijverig met de uitlijning van het ijzeren oppervlak van de batterij met schuurpapier voor het schilderen is ook niet de moeite waard. Dit kan leiden tot het dunner worden van de radiateurfinnen en het verschijnen van een fistel.

De keuze van schilderwerk voor de radiator

Met de selectie-opties lijkt alles duidelijk. Nu blijft het om te begrijpen wat voor soort verf het beter is om de verwarmingsbatterijen in een appartement of een privé-woning te schilderen. Er zijn veel verschillende soorten verfwerk. Bovendien heeft de markt een groot aantal fabrikanten van verschillende emails. Kies het juiste verfmateriaal is vaak niet gemakkelijk.

Hittebestendige verven voor het verwarmen van radiatoren uit gietijzer zijn:

  • olie op basis van plantaardige oliën en lijnolie;
  • wateremulsie (acryl);
  • alkyd.

Bovendien is er een zilver- en hamerverf. Elk van deze opties heeft zijn eigen voordelen. Kies moet attent zijn.

Optie # 1: olie

Eerder werden overal olieverf voor het verven van batterijen gebruikt. Ze worden meestal gemaakt op basis van biologische lijnzaadolie en bijten niet op prijs. Nadat ze op de radiator zijn aangebracht en gedroogd, wordt een coating gevormd die voldoende bestand is tegen verhoogde temperaturen, mechanische spanning en vocht.

Onder de negatieve aspecten van het gebruik van olie (olie) verf kan worden genoemd:

  1. Onaangename geur bij het schilderen.
  2. De kwetsbaarheid van de coating (opnieuw schilderen van de batterij heeft om de twee of drie jaar).
  3. Een grote dikte van de verflaag (met als gevolg een afname van de warmteoverdracht van de radiator).
  4. Langdurig volledig drogen.
  5. Hoge waarschijnlijkheid van vorming van vlekken.

Als je de olieverf neemt, is deze niet hittebestendig, maar normaal, dan is het onwaarschijnlijk dat hij zelfs één stookseizoen niet zal overleven. De coating op de batterij zal onmiddellijk barsten als de temperatuur stijgt. Verf op basis van drogende olie is beter om alleen als laatste redmiddel te gebruiken, wanneer er gewoon niets anders te koop is, of wanneer de verwarmingsbatterij slechts voor één seizoen goedkoop moet worden geverfd.

Optie # 2: waterdispersie (op waterbasis)

Deze verven zijn gebaseerd op PVA of polyacrylaten. De eerste om te gebruiken voor het schilderen van radiatoren is het niet waard. Ze hebben een lage weerstand tegen vocht. Ze zijn uitsluitend bedoeld voor binnenverven van wanden en plafonds. Voor metaal, dat eventueel natte wanten moet drogen, zijn dergelijke lakmaterialen niet categorisch geschikt. Ze worden onmiddellijk van het oppervlak van de kachel gewist.

Hittebestendige acrylemails voor radiatoren hebben de volgende voordelen:

  • droog snel;
  • vormen een duurzame coating;
  • geen scherpe geur hebben;
  • bestand tegen slijtage.

De meeste verf op waterbasis is verkrijgbaar in het wit. Om ze de gewenste schaduw te geven, moet de compositie de juiste kleur toevoegen. De coating gevormd met hun hulp lijkt op plastic met een lichte glans. Het is gemakkelijk schoon te maken en kraakt niet.

Optie # 3: alkyd

Verven op basis van alkydhars zijn superieur aan de eerste twee opties in hittebestendigheid en bestandheid tegen water en detergentia. Dit is de meest praktische en optimale keuze voor batterijen. Maar de meeste email in de winkels zijn niet geschikt voor radiatoren. Kies een hittebestendige samenstelling hier moet zo voorzichtig mogelijk zijn.

Afhankelijk van de oplosmiddelen en modificerende additieven die in de samenstelling aanwezig zijn, is dit glazuur verdeeld in vele variëteiten. Van alle is het noodzakelijk om de organische en siliconensoorten te benadrukken. De eerste verf heeft een scherpe geur en de tweede - hoge hittebestendigheid.

Siliconen alkydverf op basis van polyorganosiloxaanpolymeren wordt gebruikt om niet alleen batterijen te schilderen, maar ook kachels, schoorstenen, boilers en open haarden. Er zitten geen zouten in, die bij verhitting beginnen te kristalliseren, waardoor de sterkte van de verflaag wordt verminderd.

Dit glazuur verdraagt ​​gemakkelijk temperaturen tot +600 ° C. Bij gebruik moet er echter op worden gelet dat een kwalitatief hoogwaardige ventilatie van de kamer wordt gegarandeerd. Tijdens het drogen geeft het giftige dampen af, dus het is het beste om buiten verf te doen.

Optie 4: zilver

Als witte kleur niet verplicht is, kunt u ook de goede oude zilvervis gebruiken. Het is een aluminiumpoeder vermengd met dunner en bitumineus vernis. Gebruik in dit geval geen kant-en-klare verven (bijvoorbeeld BT-177), die per definitie niet verschillen in hittebestendigheid.

Het is het beste om het zilverstuk zelf te maken met PAP-1 poeder en BT-577 vernis. Wanneer ze in de juiste verhoudingen worden gemengd, kunt u een verf krijgen die is ontworpen voor temperaturen van 300 - 400 ° C. U hoeft alleen de verhouding te bekijken van de componenten die zijn voorgeschreven in de instructies voor het bereiden van deze samenstelling. Zo'n coating op de radiator zal meer dan een jaar meegaan.

Fabrikant overzicht

Hittebestendige verven en vernissen zijn beschikbaar voor het verven van verwarmingssystemen, zowel geïmporteerd als huishoudelijk. Zowel die als anderen zijn redelijk geschikt om de batterij in het huisje of appartement te kleuren.

Onder de belangrijkste productiebedrijven kan worden genoemd:

  1. Scandinavische TIKKURILA met de Termal-serie.
  2. Duitse serie DUFA "Thermo" en "Aqua-Heizkorperlack".
  3. Russische TEKS met een speciaal "email voor radiatoren."
  4. Poolse SNIEZKA.
  5. Sloveense BELINKA.
  6. Russische LACRA.

Er zijn veel opties met verschillende prijzen en samenstelling, er is genoeg om uit te kiezen. Overigens, bij het kiezen van een primer voor verf, is het het beste om te kiezen voor de producten van één fabrikant. Experimenteren met de mix van wat goedkoper is, is het niet waard.

Handige video over het onderwerp

Kies een glazuur voor het schilderen van de gietijzeren radiator is gemakkelijk, je hoeft alleen maar voorzichtig te kijken naar het etiket. En de selectie van onderstaande video's zal u zeker helpen bij het navigeren door de bestaande variëteiten van hittebestendige radiatorverven.

Regels voor het kiezen van email voor radiatoren:

Hoe een gietijzeren radiator op de juiste manier te schilderen:

Welk email moet batterijen lakken:

Het is niet de moeite waard om de eerste radiator op de eerste verf te schilderen. Voor deze doeleinden, zou u een speciaal hittebestendig email moeten kiezen. Als u het gebruikelijke lakmateriaal neemt, zal de coating ervan wanneer de batterij snel opwarmt onbruikbaar worden. Ook moet er bij het kiezen gekeken worden, zodat er onder de componenten geen krijt is, en geel wordt bij verhitting.

Verf voor radiatoren zonder geur

Verf voor het schilderen van radiatoren moet bestand zijn tegen hoge temperaturen, d.w.z. hittebestendig zijn. Het is ook goed als het voldoet aan de eisen van milieuvriendelijkheid, d.w.z. komt niet vrij bij verhitting van schadelijke en stinkende stoffen.

  • Het geeft een esthetisch mooie uitstraling
  • Corrosiebescherming
  • Bescherming tegen agressieve milieu-invloeden

Hoe de oude verf van de batterijverwarming te verwijderen

Voordat u een nieuwe verf aanbrengt, moet u het oppervlak voorbereiden. Om te beginnen wordt grote stof verwijderd door een stofzuiger, fijn stof kan worden afgeveegd met een vochtige doek. Vetvlekken zijn gemakkelijk oplosmiddelen en afwasmiddelen.

Als de oude coating goed bewaard is gebleven, niet afschilfert, niet opzwelt, geen roestvlekken vertoont, dan voor eenvoud en om tijd te besparen, kunt u er eenvoudig overheen lopen met schuurpapier, zodat de nieuwe verflaag goed hecht aan het oude.

Als de oude verf een volledig niet-representeerbare uitstraling heeft, moet je er vanaf komen.

Verwijder de coating van de batterij als volgt:

  • Boor met een mondstuk in de vorm van een stijve borstel - kraag
  • Oplosmiddelen - wassen
  • Schuurpapier.

Mechanische middelen voor het verwijderen van de oude coating garanderen een grote hoeveelheid stof, en als ze achteloos worden gebruikt, kunnen ze de batterij zelf beschadigen.

Verfafbijtmiddelen

Chemicaliën zijn in dit opzicht veiliger, maar ze moeten worden behandeld in een geventileerde ruimte en met beschermende uitrusting zoals handschoenen, een gasmasker, een veiligheidsbril, enz. Je kunt ook niet roken of vuur maken, omdat de oplosmiddelen brandbaar zijn.

In de regel zijn oplosmiddelen verkrijgbaar in de vorm van een dikke vloeistof of gel. Ze worden gelijkmatig en niet te dun gelijkmatig aangebracht over het volledige oppervlak van de batterij. Voor het tekenen van metalen of houten spatels worden borstels met een natuurlijke borstel gebruikt. Spatels gemaakt van rubber of plastic van een agressieve chemische aanval lossen eenvoudig op.

De gel wordt verouderd op het oppervlak op het tijdstip dat in de instructies wordt aangegeven, waarna het met dezelfde spatel samen met stukken verzachte verf wordt afgepeld. Het resterende oplosmiddel wordt met water gewassen.

Roest kan ook worden verwijderd door mechanisch schuren of corrosieremmers. Grote groeven of chips moeten worden gepast.

Daarna moeten stof en vuil van de oude verf worden verwijderd, laat de batterij drogen. Breng vervolgens een geschikt materiaal aan voor dit type metalen radiator en de geselecteerde verfprimer. Het bevat kleine zandachtige deeltjes, waarvan de rol is om de hechting (hechting) van het oppervlak aan de verf te vergroten.

Er zijn ook verven die al stoffen bevatten die lijken op de primer die het metaal van de batterij perfect beschermen tegen corrosie en goed op het oppervlak passen.

Verven proces

Het is beter om de batterijen buiten het stookseizoen te schilderen, dan zal de verf gelijkmatig drogen, er zullen geen vegen, scheuren, zwellingen, enz. Zijn. Als dit niet mogelijk is, moet een dunne laag worden aangebracht. Idealiter, als de batterij nog niet is geïnstalleerd, of als het mogelijk is om het te verwijderen om overal mee te schilderen.

Gebruik een niet-gebruikte doek of kranten onder de batterij om de vloer schoon te houden. Als de kleurstof wordt aangebracht vanuit een blik, heeft deze ook iets om het aangrenzende oppervlak van de muren af ​​te sluiten.

Batterij penseelverf

Voor werk is het beter om borstels te kiezen met een zachte borstelharen, van hen zullen minder spatten verspreiden. Het bereiken van de meest ontoegankelijke plaatsen zal de gewone oude tandenborstel helpen. Om niet vies te worden op een reeds geverfd oppervlak, is het beter om eerst over de interne delen van de radiator te schilderen. Verf moet worden aangebracht in de richting van de bovenkant van de radiator naar beneden.

Probeer de batterij niet gelijkmatig in één laag te schilderen, maar het lukt nog steeds niet. Het zou beter zijn om twee nette dunne lagen te hebben, omdat een dik veel langer zal drogen, het kan lekken. De tijd die nodig is om een ​​laag verf volledig te laten drogen, staat meestal op de verpakking. Pas de tweede laag van tevoren toe is het niet waard, de coating zal ongelijk, onnauwkeurig worden.

Kleuren kan niet alleen handmatig worden gedaan, maar ook met behulp van een spuitpistool of uit een blikje.

Verf voor batterijen in een blikje

Verf selectie

Hoewel conventionele verven voor wanden, vloeren en plafonds worden gebruikt voor het verwarmen van batterijen, is dit niet de beste oplossing. Ze zijn niet ontworpen voor temperatuureffecten en zullen daarom veel sneller kraken en gelig worden.

Hittebestendige verf voor radiatoren

Kiezen tussen matte en glanzende verven, moet in gedachten worden gehouden dat de glanzende coating sterk het oog zal aantrekken en alle gebreken en oppervlakte-onregelmatigheden zal benadrukken. De lichte matte coating zal in de loop van de tijd grijs worden, omdat vuil zich ophoopt in de poreuze structuur van de verf.

Hoewel de gebruikelijke kleur van de batterijen nog steeds wit is, is het eerder een eerbetoon aan het Sovjet-verleden, toen de kleurenkeuze niet rijk was. Witte radiatoren zien er alleen goed uit als het interieur felle kleuren heeft. Kies voor heldere of donkere kamers een andere kleur voor het schilderen.

Kleuren aluminium radiatoren

Aluminiumbatterijen zelf hebben een nette en gelijkmatige coating en hoeven niet extra te worden geverfd. Als de convectieplaten van de radiator heel vaak worden geplaatst, vermindert de kleur ervan de warmteoverdracht van het apparaat aanzienlijk.

Als hun uiterlijk de ogen beschadigt, is het beter om ze met een scherm te sluiten of ze met meubels te forceren. Als deze opties om wat voor reden dan ook niet passen, kunnen radiatoren natuurlijk worden geverfd. Maar verven die geschikt zijn voor gietijzeren batterijen op een aluminium oppervlak zullen niet goed passen. Dergelijke radiatoren mogen alleen van een blik worden geverfd. En dit zou in het stookseizoen moeten gebeuren, want op koude batterijen op kamertemperatuur zal de verf heel lang drogen.

Typen verven

alkyd

Alkyd-verf voor de batterijverwarming is organisch, silicium-organisch of op waterbasis. In de eerste paar uur na het aanbrengen heeft het een sterke geur, die vervolgens volledig verdwijnt. Met de start van het stookseizoen en de verwarming van de apparaten kan de geur voor korte tijd terugkeren.

Als witte verf is gekozen, is het het beste om er een te kopen die titaniumpigment bevat. De opties met de inhoud van krijt, hoewel kost veel goedkoper, maar in het proces van verversing zal snel geel worden.

acryl

Acrylverf voor radiatoren lijkt qua uiterlijk en aanraken op plastic. Deze coating blijft goed en is gemakkelijk schoon te maken. Als de acrylverf op waterbasis is, is deze volledig vrij van onaangename geurtjes.

hamer

Met hamerslakken kunt u schaduwen van dezelfde kleur en verschillende texturen krijgen. Niet-uniforme coating verbergt perfect hobbels en andere onvolkomenheden in het oppervlak.

Voorbereiding op tekenen en kleuren zal niets afwijken van de gebruikelijke in niets. Het enige dat nodig is, is de radiator schuren om een ​​ruw oppervlak te creëren.

Water emulsie

Velen vragen zich af of het mogelijk is om de batterijen te schilderen met waterige emulsie-inkt. Natuurlijk is het mogelijk, omdat Het combineert weerstand tegen hoge temperaturen, sneldrogend en geen onaangename geur. Het is echter significant slechter in weerstand tegen andere soorten.

poeder

Het verkrijgen van populariteit zo genoemd. poedercoating. Het droge mengsel wordt aangebracht door een speciaal pistool vanwege het kleine verschil in elektrische potentialen tussen de radiator en het poeder zelf. Na het aanbrengen moet deze verf worden gepolymeriseerd. Binnen kan dit worden gedaan met een warmtepistool en als de radiator van de muur wordt verwijderd, kan deze in een oven worden geplaatst. Er zijn ook opties voor poederverf, verharding bij blootstelling aan ultraviolette straling. Het gebruikelijke zonlicht hiervoor is echter niet voldoende, u moet een ultraviolette lamp gebruiken.

silicaat

Verf voor batterijen op basis van silicaatharsen en aluminium is ontworpen om te werken, zelfs bij zeer hoge temperaturen, wat in de praktijk in het verwarmingssysteem niet bestaat. Na stolling vormt het materiaal een dichte, duurzame, maar plastic laag, waardoor er geen scheuren zullen zijn tijdens thermische expansie en samentrekking van het metaal. Deze verf vereist geen pre-applicatie van de primer en heeft een zeer hoge hechting op het oppervlak. Een van de nadelen van deze optie is alleen de hoge prijs en de sterke geur door de lange weersomstandigheden.

zilvervisjes

Het is lang gebruikt voor het schilderen van radiatoren en zilvervis - een mengsel van vernis met aluminiumpoeder. Deze verf is bestand tegen hoge temperaturen. Het moet worden aangebracht op de laag van de oude coating of op de basis in de vorm van een primer. Omdat olieproducten aanwezig zijn in het zilverwerk onder de componenten van de lak, heeft het een nogal persistente sterke geur, d.w.z. de kamer moet grondig worden gelucht.

conclusie

Welke verf om de verwarmingsbatterijen te schilderen, bepaalt uiteindelijk de koper. Het moet alleen zorgvuldig alle voor- en nadelen van elk van de mogelijke opties wegen. Voor de ruimte waarin mensen momenteel leven, is een sneldrogende verf voor ongeparfumeerde radiatoren beter geschikt.

Langdurig drogen, maar met een langere periode van verdere verfservice zal ook geschikt zijn in een tot nu toe niet-residentiële gebouwen. Op het materiaal mag niet worden opgeslagen, is het beter om de voorkeur te geven aan bekende en bekende merken. Controleer hoe in werkelijkheid de prestaties van een verf overeenkomen met de opgegeven resultaten, en bepaal welke batterijverf beter is, gebruikersrecensies helpt die gemakkelijk kunnen worden gevonden op internet.